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캑터스 1549
4번 활주로 이륙을 허가한다

 

캑터스 1549
이륙하겠다

 

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(from kor subbed web-dl)

Modify by Blue-Bird™
(subscene.com/u/1191276)

 

메이데이, 메이데이
캑터스 1549

 

양쪽 엔진을
모두 잃었다

 

재점화되지
않습니다

 

캑터스 1549, 13번 활주로에
착륙하겠나?

 

알았다, 라과디아로
회항하겠다

 

라과디아 관제탑
13번 활주로로 간다

 

기장님, 너무 낮아요

 

너무 낮다고요!

 

제발...

 

조금만 더

 

제발

 

기장님!

 

로리, 사랑해

 

설 리 : 허드슨강의 기적

 

당신 미쳤어?

 

사고기에는
승객 150명

 

승무원 3명과
조종사 2명이 탔습니다

 

기장의
기지와 경험에 더해

 

기적에 가까운
행운이 따라줘

 

놀라운 결과가
나왔습니다

 

몇 명이 가벼운
부상을 입었을 뿐

 

전원이
생존한 것입니다

 

처음 공개된
사진을 통해...

 

죽는 줄 알았어요

 

끝인 줄
알았는데

 

기적이에요

 

기장님, 감사합니다

 

정말 고마워요
고맙습니다

 

모두 감사해요
감사합니다

 

이렇게 와주신
설렌버거 기장님과

 

스카일스 부기장님
환영합니다

 

와주셔서
기쁘네요

 

우리만큼
기쁘겠어요?

 

참고로 본 조사는
항공시스템팀

 

항공구조팀
현장대응팀

 

항공기 성능팀
항공교통관제소

 

야생동물, 생존자, 비상대응
전문가가 참여했습니다

 

오늘, 인적수행도 조사부터
시작하겠습니다

 

US항공 1549편
추락 경위에 관해서요

 

- 비상착수입니다
- 네?

 

추락이 아닙니다

 

목적을 갖고
내린 판단이었습니다

 

추락이 아니라
비상착수입니다

 

왜 라과디아로
회항하지 않았죠?

 

고도가
충분하지 않았습니다

 

허드슨 강이 비행기가
착륙을 시도할 만한

 

충분히 넓고 긴
유일한 장소였죠

 

관제사
증언에 따르면

 

라과디아로 회항하려다
방향을 바꿨다더군요

 

좌선회하려는 순간

 

불가능하단 걸
깨달았습니다

 

또, 다른 옵션이
없어지는 상황이었기에

 

라과디아 회항은
아니었습니다

 

어떻게 그런
계산이 나왔습니까?

 

계산할 시간은
없었습니다

 

40년간 수천 번의
비행으로 익힌

 

고도와 속도에 대한
제 경험에 의지했죠

 

그러니까
계산은 전혀...

 

직감을
따랐습니다

 

직감요?

 

 

승객들을 위한
최선의 선택이었지요

 

목숨을 걸고
장담합니다

 

실제로도
목숨 걸었고

 

후회는
없습니다

 

항공 엔지니어들
말로는

 

회항할 연료가
충분했다던데요

 

엔지니어는
조종사가 아니니까요

 

그들이
틀린 겁니다

 

현장에 있지도
않았고요

 

하지만 모든 가능성을
확인하는 게

 

본 조사의
일환입니다

 

회항 가능성에 대해
컴퓨터로

 

동일한 조건을 갖고
시뮬레이션할 겁니다

 

양쪽 엔진 손실부터
고도까지

 

여러분이 겪은 대로요

 

시뮬레이션 과정을
보고 싶군요

 

조사 도중엔
안 됩니다

 

새떼와 충돌해서

 

양쪽 엔진을
잃었다고 했죠?

 

전례가 없던
일이에요

 

뭐든
처음 발생하기 전엔

 

전례가 없는
일이죠

 

전날 밤엔
몇 시간 주무셨죠?

 

8시간요
충분히 잤죠

 

혈당이 낮았을
가능성은 없나요?

 

정신이 맑은 상태였습니다

 

마지막으로
술을 드신 건요?

 

9일 전입니다

 

약은요?

 

전혀 안 합니다

 

스카일스 부기장님?

 

술 안 마십니다

 

기장님, 최근
집안 문제는 없었나요?

 

여느 집과
다를 바 없죠

 

일에 지장 줄
문제는 없었습니다

 

순 헛소리예요

 

다 잘됐는데
왜 저러죠?

 

항공사나 보험사엔
잘된 일이 아니니까

 

역풍에
대비해야 해

 

뭐라고
하겠어요?

 

승객들 살린 게
잘못이라고요?

 

너무 언짢아하진 마

 

그들도 할 일을
하는 거니까

 

사실 관계가 밝혀지면
조용해질 거야

 

기장님

 

훈장을 줘도
모자랄 판국이라고요

 

메시지함이
가득 찼습니다

 

우리 집 전화에
불이라도 났나 보군

 

끼어들어서
죄송합니다만

 

오늘 모시게 돼
영광입니다

 

고맙군요

 

올해는
시작부터 엉망이었잖아요

 

금융 사기,
테러와의 전쟁에

 

실업자는
수백만으로 늘었죠

 

그게 다 새해 2주 동안
일어난 일이에요

 

하지만 지금은요?

 

'허드슨의 영웅'
이래야 살맛이 나죠

 

기사님을
증인으로 쓰면 어때요?

 

통화 어렵네

 

그러게 말이야

 

하루 종일
조사받았어

 

알아

 

당신 목소리를
꼭 들어야 했어

 

다른 사람들
목소리는 지겨워

 

온갖 사람들이
다 당신 사촌이래

 

여긴
그렇게 훈훈하지 않아

 

여기도 엄청나

 

기자들이 당신
심리 상태를 알려달래

 

뭐라고 말해?

 

얘기할 상황
아니라고 해

 

잘 안 들려

 

- 로리...
- 이따 전화해

 

아무하고도
얘기하지 마

 

안 들리니까
이따 전화해

 

로리, 내 말은...

 

- 설리 기장님
- 기장님

 

기적을 만든
기분 어떤가요?

 

질문 하나만요!

 

어떻게 불가능한 일을
해냈죠?

 

- 설리 기장님
- 한마디만요

 

실례합니다

 

기자들을 차로
밀어버릴까 봐

 

정당방위잖아
그래도 감옥 가려나?

 

당신 판단에
맡겨야지

 

허락한 걸로 안다
감옥은 당신이 가

 

설렌버거 기장은

 

조사가
진행되는 동안

 

언론과
접촉할 수 없습니다

 

당신 듣고 있어?

 

나중에 이야기하자

 

여보, 지금이 나중이야

 

종일 기다렸는데

 

괜찮아?

 

좀 피곤해서 그래

 

애들은?

 

조금 버겁나 봐
당신도 그런 것 같네

 

그래
괜찮아질 거야

 

엄청난 일이잖아

 

그렇지

 

'허드슨 강의 영웅'

 

조사관들은
유실된 엔진에 대해...

 

온 세상이
당신 얘기야

 

내 남편 말이야

 

믿기지가 않아

 

여기 일이
오래 걸릴 것 같아

 

조사가 길어져서

 

벌써 얘기했던가?

 

말 안 했으면
미안해

 

미안해하지 마

 

해야 할 일을
하는 거니까

 

난 최선을 다했어

 

당연하지

 

당신이
전부 살렸잖아

 

내일 아침에
이야기하자

 

피곤해

 

사람들 관심도
버겁고

 

내일 아침
TV에 출연할 텐데

 

뭐라고
말해야 하지?

 

내가 가서
같이 있을까?

 

아냐, 여보

 

당신은 애들 옆에
있어야지

 

사랑한다고
전해줘

 

사랑해
어서 자

 

그래

 

아침에 눈 떴는데
사고 전날이면 좋겠군

 

안 그래?

 

사랑해

 

왜 설렌버거 기장은
허드슨 강에

 

불시착한 것일까요?

 

답은 본인만
알겠죠

 

하지만 잘못된 판단이었고
탑승객 전원을

 

위험에 빠뜨렸단
사실이 밝혀졌습니다

 

온 세상이 그를
영웅으로 추앙하고 있지만

 

이제
'허드슨 강의 기적'에 대해

 

다시 생각할 때입니다

 

설렌버거 기장, 당신은
영웅인가요, 사기꾼인가요?

 

- 여보세요?
- 제프?

 

늦게 전화해서
미안하네

 

아뇨, 어차피
잠도 안 왔어요

 

초코바 하나에
5달러인 거 알아요?

 

몇 개 더 먹으면
우리 회사 거덜 나겠네

 

괜찮으면 나랑...

 

얘기하자고요?

 

좋죠

 

바람 좀 쐐요

 

그래

 

5분 후에 봬요

 

후유증은
좀 어때요?

 

전 악몽에
심장은 쿵쿵대고...

 

조합에서
심리치료를 해준다더군

 

어떻게 상담해준대요?

 

'추락 사고에서
살아남았으니'

 

'일상생활에
약간 지장 있겠군요'

 

이 상황에 더는
휘둘리고 싶지 않아

 

예전으로 돌아가고 싶군

 

6개월 후엔
웃으면서

 

데이비드 레터맨 만난 얘기나
하면 좋겠어요

 

데이비드 레터맨 쇼에
나가?

 


다음 면담 마치고요

 

레터맨이라니...

 

데이비드가
재밌게 잘해주겠죠?

 

꿈꾸는 것 같군

 

이 상황이
뭔지 모르겠지만

 

점점 현실과
멀어지는 것 같아

 

뭐...

 

남자 둘이 추운데
싸돌아다니고 있긴 하죠

 

기장님

 

걱정 마세요
잘하신 거예요

 

아주 오랫동안
기억될 겁니다

 

재밌는 게
뭔 줄 알아?

 

40년간 백만 명의
승객을 태웠는데

 

208초 사이의 일로
평가받는단 거야

 

가요, 내일은
좋은 일이 있겠죠

 

컴퓨터가 기장님이
옳았단 걸 증명할 거예요

 

뛸까?

 

그러죠

 

날씨 참
살벌하게 춥네요

 

위급한
상황이었습니다

 

낮은 고도에서
양쪽 엔진을 잃었죠

 

인구 밀도가 높은 지역
상공에서요

 

하지만 허드슨 강에
착륙하겠단 결정은

 

엄청난
모험이었을 텐데요

 

전 성공을
확신했어요

 

그래요?

 

 

영웅으로 불리는
기분이 어떤가요?

 

전 영웅이
아닙니다

 

할 일을
했을 뿐이죠

 

필요한 순간,
필요한 곳에 계셨어요

 

거의 40년을
비행하셨다죠?

 

42년입니다
제 평생이었죠

 

제 인생 전부예요

 

네가 조종해

 

제가 조종할게요

 

난 여름 내내
농약 뿌리느라 바쁠 텐데

 

아무 때나 와서
연습해

 

연습도 수업이니까
시간당 6달러야

 

조종사는 절대
공부를 멈춰선 안 돼

 

실수를 통해서도
배워야 하지

 

네, 아저씨

 

비행을 하다
무슨 일이 생겨도

 

비행을 멈춰선
안 돼

 

알겠습니다

 

또 하나
중요한 게 있다

 

네?

 

좀 웃고 다녀

 

그럴게요

 

땀을 많이 흘려서
미안하군요

 

기장님 정도면

 

케이티 기자 앞에서
긴장 안 하실 줄 알았어요

 

케이티 때문이 아니라

 

조명과 카메라 탓이죠

 

자, 됐어요

 

이건 우리 엄마가
전해달래요

 

이름은 브렌다,
싱글이세요

 

고맙지만 아내가 있다고
전해줘요

 

아내분
좋으시겠어요

 

고마워요

 

설리

 

설리, 설리!

 

설리, 괜찮아?

 

한참 불렀잖아

 

왜 그래?

 

정신 바짝
차려야 해

 

언론의 요구와
관심이 계속될 거라고

 

그래, 그래

 

남은 일정은
래리가 돕겠다더군

 

친구가 같이 있음
좋을 거 같아

 

오늘 면담엔
그 친구가 데려갈 거야

 

에어버스도
시뮬레이션을 끝냈대

 

잘됐군, 다행이야
도움이 되겠어

 

또 있어
어니가 전화했어

 

운항정보교신 데이터가
나왔는데

 

왼쪽 엔진이
작동하고 있었대

 

그럴 리 없어
내가 확실히 느꼈어

 

공중에 멈춰 선
상태였어

 

어니 말로는
가능성이 있대

 

엔진이 최소 추력 상태로
작동 중이었단 거지

 

조사관들도
알고 있어

 

이제 은퇴하시나요?

 

앞으로 뭘 하실 거죠?

 

비켜주세요

 

설리, 여기!

 

래리
반가운 얼굴 보니 좋군

 

오늘 반가운 얼굴은
내가 마지막일 걸세

 

지금 장난해요?
다 얘기했잖습니까

 

못마땅하시겠지만

 

강 속에 착륙한
경위를 밝혀야 해요

 

강 위죠

 

낚시질하기엔
너무 춥지 않아요?

 

진실을 추구하는 게
'낚시'는 아니죠

 

중요한 사실을
알려드리죠

 

그날 조종실 상황을
단 2명만 아는데

 

내가 그중
하나예요

 

그래서 고견을
부탁드리는 겁니다

 

우리가 여기에
어떻게 앉아 있을까요?

 

기장님이
라과디아로 가지 않아서죠

 

A320 기종 훈련을
이제 막 마쳐서 아는데

 

우리 비행기가
그만큼 운항하고

 

어딘가에
착륙할 수 있었던 건

 

기장님이 보조동력장치를
가동해서라고요

 

긴급참조교본을
따랐을 뿐이죠

 

아뇨, 아니에요

 

기장님은
지침을 따르지 않았어요

 

내가 교본을
보고 있어서 알아요

 

엔진이 꺼지자마자
보조동력을 켜셨는데

 

지침상으론
15번째로 할 일이죠

 

15번째요

 

규칙대로 했다면
우린 다 죽었습니다

 

그게 불만이신가요?

 

사고기 조종사가 살아서
이렇게 답한 적이 없을 테니

 

제프의 말은...

 

제가 A320 기종을
잘 안다는 겁니다

 

전 사망한 조종사들의
음성 기록도 많이 읽어봤고

 

사고 조사에 대한
경험도 풍부합니다

 

모두 인정합니다

 

기장님은 유수한 경력의
훌륭한 조종사시죠

 

하지만 이번 사고 이전의
비행 경력과

 

사고 조사 경험은
본 조사와 무관합니다

 

오늘은 1549편
이야기만 하시죠

 

조합에도
알렸듯이

 

운항정보교신 데이터에 따르면
왼쪽 엔진이

 

비행 내내
작동하고 있었어요

 

데이터가
잘못된 겁니다

 

증거 자료로 봤을 때
왼쪽 엔진은

 

새떼 충돌 후
최소 추력 상태로 작동했어요

 

왼쪽 엔진을
살펴보세요

 

그게 여러분이
원하는 증거입니다

 

왼쪽 엔진은
추락 때 유실됐어요

 

착륙 시의 과도한
충격 때문에요

 

이 부분은 나중에
다시 정리하고

 

그럼 일단은
두 분 말씀대로

 

새떼 충돌로 인한
양쪽 엔진 손실이라고 하죠

 

항공기 무게는
68톤

 

풍향과 기온은
북북서, 영하 6도

 

속도와 고도
시속 370km, 858m

 

- 맞습니까?
- 그래요

 

모든 알고리즘을
동시에 구현한

 

US항공 1549편
시뮬레이션 결과

 

항공 엔지니어 의견이
맞았습니다

 

고도와 속도가
충분해서

 

라과디아로
무사히 회항할 수 있었어요

 

무사히요?

 

비행기가 라과디아에
착륙했어요

 

온전하게

 

아무 손상 없어요

 

컴퓨터 시뮬레이션은
한 번 한 겁니까?

 

아뇨

 

스무 번입니다

 

테터보로 19번
활주로부터

 

라과디아 활주로
22번과 13번까지

 

동일한 조건으로 진행한
모든 시뮬레이션 결과

 

라과디아 회항이
가능했어요

 

이 정도면
가능한 것 이상이죠

 

시뮬레이션에 대해
추가 질문 있으신가요?

 

설렌버거 기장님?

 

스카일스 부기장님?

 

지금은 없습니다

 

시뮬레이션 조건을
검토하고 싶군요

 

조합 측에
전달하겠습니다

 

고맙군요

 

조사가 완료되면

 

컴퓨터 시뮬레이션도
공유할 겁니다

 

현재 기밀로
유지 중인 건

 

언론에 유출돼선
안 되기 때문이에요

 

언론에서 이미
너무 많이 다루고 있어요

 

조종실 음성 기록과

 

관제소 및 기내 방송
녹취록이 준비되면

 

전화드리죠

 

감사합니다
좋은 하루 보내세요

 

고맙습니다

 

컴퓨터 게임 얘기나
하다니

 

우린 진짜 승객을
태웠었다고요

 

뭔진 모르지만...

 

내 기억대로가
아니야

 

이건 아닌 것 같군

 

잘못됐으니까요

 

기장님은 최선
그 이상을 하셨어요

 

승객들한테
물어보세요

 

사모님과 따님들
제 가족한테도요

 

조종실에서 제일 먼저
한 얘기가 뭐였죠?

 

- '충돌에 대비하세요'
- 충돌에 대비하래요

 

전에도 그 말을
들어본 적 있나요?

 

아뇨, 한 번도요

 

은밀한 장소에서도요?

 

글쎄요

 

알 수 없죠

 

곧 쇼에서
잘릴 것 같네요

 

제프는 긴장 안 하고
재밌게 잘했어

 

앞으론 인터뷰를
다 넘길까 봐

 

출연료는
주는 거야?

 

방송까지 나가는데

 

뉴스잖아, 여보

 

돈을 줄 수가 없지

 

은행도 그렇게
생각하면 좋겠네

 

무슨 말이야?

 

그게...

 

또 통지서가 왔어

 

뷰트 카운티
건물 말이야

 

세입자가
나타날 거야

 

시간이 좀
걸릴 뿐이지

 

벌써 9개월째야

 

나라 경제가
좀 좋아져야지

 

거길 잃게 되면
왠지 다음은

 

우리 집일 것
같다고

 

우리 집은
무사할 거야

 

미안해

 

정말 미안

 

걱정되는데다...

 

혼자 있고
잠도 못 자서

 

알아

 

나도 잠은
잘 안 오네

 

미안, 안 그래도
스트레스 심할 텐데

 

그래도 곧
다시 비행할 거잖아

 

먼저 운수안전위
조사가 끝나야 돼

 

당신이
일을 해야 해

 

여보, 조사가
안 좋게 끝나면

 

항공안전 전문가라는

 

내 부업은
그냥 끝날 거야

 

난 당신 조종사 경력이
더 신경 쓰여

 

내가 망친 거면
어쩌지?

 

그게 무슨 말이야?

 

은퇴 얼마 안 남기고
잘못한 거라면?

 

내가 승객들의 목숨을
위태롭게 한 거라면?

 

여보
뉴스 좀 봐

 

당신은 영웅이야

 

운수안전위 사람들도
인정해야 해

 

최악의 경우엔...

 

나한테
책임을 물을 거고

 

난 연금 없이
즉시 퇴직하게 돼

 

내가 평생 이룬 게
사라질 거야

 

당신 때문에 겁나잖아
왜 이러는데?

 

왼쪽 엔진이
작동 중이었을 수 있대

 

그리고 에어버스
시뮬레이션 결과

 

라과디아 회항이
가능했었다네

 

근데 말이 안 돼

 

내가 조종실에서 느낀 건
그렇지 않았어

 

대체 왜 그런 거야?

 

강에
착륙하다니?

 

평생 그렇게
위험한 짓 한 적 없잖아

 

'라과디아 공항'

 

안녕하세요

 

참치로 할까요,
햄치즈로 할까요?

 

참치로 하세요
아주 신선해요

 

- 고마워요
- 조심히 비행하세요

 

오늘 너무 추워요
너무너무

 

언제 나랑
비행할 거예요?

 

하이데라바드에
취항하면요

 

사장님한테
말해볼게요

 

- 다이엔
- 안 돼요

 

- 생일이잖니
- 안 돼요, 엄마

 

작은 거 하나
산다니까

 

선물 때문에
가방이 터질 것 같다고요

 

공항에서 산 선물은
또 다르잖니

 

같이 여행 다녀온
기분도 들고

 

엄마, 고작
한 살짜리예요

 

어디서 산 선물인지
어떻게 알아요?

 

내가 알잖아

 

스노 글로브 어떠니?

 

뭔가 뉴욕스럽고
좋지 않아?

 

우리 어릴 때도
이렇게 잘해주시지

 

그래, 너도
스노 글로브 사주마

 

알겠어요, 가요

 

- 안녕, 쉴라
- 안녕하세요, 기장님

 

- 안녕, 도나
- 기장님

 

- 제프
- 어서 오세요

 

얘들아!
제프!

 

이러다 놓치겠어!

 

1년을 벼른
여행이에요, 아빠

 

게이트 앞에서
만나요

 

거기서 봐요
삼촌

 

고도계 확인했습니다
3023

 

3023

 

이륙 체크리스트
완료했습니다

 

이륙 허가
해줄까요?

 

기상 예보 봤는데
샬럿까진 괜찮아

 

그럼 스테이크
예약입니다

 

델 프리스코에서
제가 쏘죠

 

가본 적은
없는데

 

맛집이라더군

 

거기 립아이가
눈물 날 정도죠

 

내 취향은
포터하우스인데

 

포터하우스는
심장이 멎을 정도고요

 

샬럿행 1549편
탑승이 마감됐습니다

 

잠깐, 잠깐만요!

 

- 여기요
- 잠깐, 잠깐, 기다려요

 

미안하지만...

 

스피리트 항공에서
가랬어요

 

거기 비행기가
결항이라

 

여기 좌석이
있다면서요?

 

탑승 마감입니다

 

저기 다리 저는
노인네 보이죠?

 

제 아버지인데
비상상황이에요

 

어떤 비상상황이죠?

 

- 골프 비상사태요
- 여기도 결항이냐?

 

아마도요

 

- 신분증 주세요
- 다행이다

 

- 몇 분이시죠?
- 세 명요

 

나란히 앉진
못하세요

 

전 날개에
앉아도 돼요

 

여기 있습니다

 

22A

 

6A

 

이건 6C요

 

정말 고마워요

 

고마워요

 

- 야호!
- 해피엔딩이네

 

- 나한테 눈길 주던데
- 매력덩어리 같으니

 

- 야호
- 어서 오세요

 

- 안녕하세요
- 운이 좋으시네요

 

- 그러게요
- 타세요

 

- 고마워요
- 고맙습니다

 

- 우리가 6이냐?
- 지미랑 앉으세요

 

어제 못 자서
잠 좀 자야겠어요

 

내 옆에서 자

 

됐어요, 골프 얘기만
하실 거면서

 

'9번 홀에선
7번 아이언을 써야지'

 

됐네요
이따 봐요

 

좀 지나갈게요

 

여기요

 

- 고마워요
- 별말씀을

 

좀 들어갈게요

 

죄송해요

 

애가 던지는 걸
좋아해서요

 

잘됐네요
전 잡는 걸 좋아해요

 

안녕, 꼬마

 

어제 기장님
검색해봤어요

 

기장님 회사
웹사이트도 봤고요

 

굉장하던데요

 

고맙군

 

저도 꽤 괜찮은
사기꾼인데

 

기장님은
프로급이세요

 

이봐

 

농담이에요

 

웹사이트를
얼핏 보면

 

항공안전 컨설턴트가
100명

 

지사도
3개는 돼 보여요

 

근데 꼼꼼히
읽어보니까

 

기장님
한 분이더라고요

 

너무 그러지 말게

 

이제 막
시작한 일이라 그래

 

사기꾼으로 몰리긴
처음이군

 

오해 마세요
칭찬이었어요

 

그 웹사이트 보면
저라도 의뢰하겠어요

 

승객 여러분
안녕하십니까

 

샬럿행 US항공 1549편
탑승을 환영합니다

 

좌석 앞주머니에 있는
안전지침을 읽어주세요

 

항공기
안전장치와

 

비상구 및
부력 장비의

 

위치와 사용법이
적혀 있습니다

 

좌석 쿠션 또한
부력 장비임을 알립니다

 

캑터스 1549
푸시백 준비됐다

 

캑터스 1549
이륙 준비하라

 

전원 꺼주세요

 

테이블
올려주세요

 

라과디아에선 제시간에
떠난 적이 없다니까

 

제시간에 떠날
방법이 하나 있지

 

그게 뭔데?

 

JFK 공항에서
이륙하면 돼

 

재밌네

 

이륙 최소 연료량
확인

 

필요량
8톤

 

현재
9톤입니다

 

필요량 8톤
현재 9톤

 

캑터스 1549, 4번 활주로
이륙을 허가한다

 

캑터스 1549
이륙하겠다

 

토가

 

토가 설정 완료

 

상승

 

기어 업 해주십시오

 

기어 업

 

허드슨 강 경치가
참 좋군

 

여기서 보면
너무 아름다워

 

하늘에선
다 좋죠

 

그러게 말이야

 

새다!

 

젠장

 

이런...

 

난기류일 거야

 

확인해볼게

 

무슨 일이죠?

 

괜찮아요

 

안전벨트는
그대로 착용해주세요

 

한쪽 엔진...

 

양쪽 엔진 추진력을
잃고 있다

 

엔진점화장치 가동

 

맙소사

 

보조동력장치 가동

 

안전벨트
확인해주세요

 

- 안전벨트 하세요
- 안전벨트 하셨나요?

 

안전벨트
조여주세요

 

안전벨트 하세요

 

- 무슨 일 같아?
- 새랑 충돌했나 봐

 

- 라과디아로 회항하겠네
- 그래

 

긴급참조교본 찾아봐
양쪽 엔진 추진력을 잃었다

 

메이데이, 메이데이, 메이데이
캑터스 1549다

 

새떼와 충돌했다

 

고도를 유지하라
델타 331

 

양쪽 엔진 추진력을 잃었다
라과디아로 회항하겠다

 

라과디아로
회항하나?

 

220 방향으로
좌선회하라

 

220, 알았다

 

어느 쪽
엔진을 잃었나?

 

양쪽 다 잃었다

 

- 여기요
- 왜?

 

비상사태예요

 

현재 상황은?

 

양쪽 엔진요

 

- 뭐?
- 양쪽 엔진을 잃었어요

 

알았다

 

라과디아
13번 활주로로 보내

 

관제탑, 이륙 중지하라
긴급회항이 있다

 

1549편이
새떼와 충돌했다

 

양쪽 엔진을 잃어
즉시 회항한다

 

어느 쪽 엔진인가?

 

양쪽 다
추진력을 잃었다

 

캑터스 1549

 

13번 활주로에
착륙 시도하겠나?

 

불가능하다
허드슨 강에 착륙할 것 같다

 

A320기가 강으로
추락하고 있다

 

알, 라과디아 공항
착륙 중지시켜

 

관제탑에 알려

 

다들 집중하자고

 

오른쪽엔
뭐가 있나?

 

테터보로 공항인가?

 

테터보로 관제탑
당장 활주로가 필요하다

 

뉴어크 관제탑
거긴 어떤가?

 

29번 활주로가
준비됐다

 

- 비상착륙인가?
- 그렇다

 

좋다

 

오른쪽에
테터보로 공항이 있다

 

젠장

 

기장입니다

 

충돌에 대비하세요

 

세상에

 

뭐라고?

 

준비, 준비, 준비!

 

머리를 숙이고
엎드리자

 

준비, 준비, 준비!

 

머리를 숙이고
엎드리자

 

캑터스 1549
280 방향으로 우선회하라

 

테터보로 1번 활주로에
착륙 가능하다

 

안 될 것 같다

 

허드슨 강에
착륙하겠다

 

다시 말해주겠나?

 

캑터스 1549
레이더 교신이 끊겼다

 

KC, 이리 와봐

 

2시 방향 11km 거리에
뉴어크 공항이 있다

 

강으로 가면 안 돼

 

-
- 장비 착용해

 

캑터스 1549
가능하다면...

 

뉴어크 공항
29번 활주로가 있다

 

2시 방향으로
11km 거리다

 

제발...

 

하느님, 제발

 

유감이군, 패트릭

 

뉴어크로 갈 겁니다
다시 연결될 거예요

 

패트릭

 

답할 겁니다

 

테터보로로
가고 있어요

 

도움을
더 요청해야 해요

 

GW 대교 근처
모든 항공기에 알린다

 

여기선 인트레피드
항공모함을 볼 수 있죠

 

A320기가
급강하 중이다

 

캑터스 1549가
허드슨 강 상공에 있다

 

여긴 헬리콥터 167
항공기가 보인다

 

알았다, 헬기에서
보인대요

 

제가 계속할게요

 

거기 있네요

 

뉴어크까지
11km예요

 

11km...

 

캑터스 1549
여긴 관제소다

 

준비됐다
들리나?

 

하강하고 있다

 

캑터스 1549
들리나?

 

젠장, 추락한다!

 

강에 빠질 것 같다

 

- KC, 자네가 맡아
- 네

 

검사관들이
올 거야

 

음주 측정, 소변 샘플
일반적인 절차지

 

목소리가
차분했어요

 

허드슨 강이라고 할 때
믿지 않았죠

 

어떻게 이런 일이

 

비상착수하고
살아남은 경우는 없어요

 

기수 올려
기수 올려

 

충돌에 대비하지

 

이만 끊을게

 

여보, 미안해

 

사랑해

 

응, 이만 끊을게

 

라과디아 공항에서
이륙하여

 

샬럿으로 향하던 중

 

공중에서
예기치 못한 사고가

 

US항공 1549편에
발생합니다

 

양쪽 엔진이 새떼와
충돌했을 수 있어요

 

기장은 곧

 

회항할 수
없단 걸 알았고

 

다른 옵션이
별로 없었습니다

 

착륙할 곳은
허드슨 강뿐이었죠

 

허드슨 강에 착륙하겠단
결정은

 

엄청난
모험이었을 텐데요

 

집안 문제는 없었나요?

 

대체 왜
강에 착륙한 거야?

 

기장님은 최선
그 이상을 하셨어요

 

시뮬레이션 결과
회항이 가능했어요

 

왼쪽 엔진이
작동 중이었대

 

고도와 속도 모두
회항하기에 충분했어요

 

평생 그렇게
위험한 짓 한 적 없잖아

 

여긴 테이스티 11
폭격 훈련 중단한다

 

비행기가
통제 불가능이다

 

2호기, 합류하라

 

알았다, 합류한다

 

'설렌버거 대위'

 

유압 시스템 이상 같다

 

대위님, 탈출할까요?

 

아니, 비행은 가능하다
통제 테스트 중이다

 

체크리스트 준비해

 

체크리스트
준비했습니다

 

추진력 높여라
고도가 필요하다

 

상승하겠다

 

관제탑, 테이스티 11
통제 불가능 상태다

 

직선 진입하겠다

 

알았다
테이스티 11

 

200 방향으로 좌선회하여
3번 활주로로 오라

 

불가능하다
직선 진입하겠다

 

좋다, 21번 활주로로
직선 진입하라

 

21번 활주로로
간다

 

2호기, 속도를 줄이겠다

 

외관을 보고
파손 상태를 알려달라

 

보기엔 괜찮은데
연기가 나오고 있다

 

알았다, 2호기
21번 활주로에 접근한다

 

1호기, 착륙까지
계속 뒤따르겠다

 

활주로가 보인다
방향은?

 

020 방향
8km 거리입니다

 

알았다
3초 후 기어 다운

 

테이스티 11
비행 속도 확인하라

 

너무 빠른 것 같다

 

기체 제어를 위해
불가피하다

 

엔진 정지를
막기 위해서다

 

1호기, 방향 확인하라
활주로까진 무리다

 

문제없다

 

시도하겠다

 

굉장한 착륙이었습니다

 

실패할 줄
알았습니다

 

앞으로는
전부 돈 받을 거예요

 

그러지 마

 

알았죠?

 

- 고맙네
- 땅콩 좀 있나?

 

어서 오세요

 

필요한 거 있으면
불러요

 

지금까지도
믿기 힘든 건

 

탑승객 전원이
생존했단 거죠

 

구명보트에서 떨고 있던
두 갓난아기들까지요

 

저기요...

 

맞죠?

 

- 설리 기장님?
- 네

 

- 그죠?
- 네

 

정말 영광이네요

 

진짜 엄청난 일을
해내셨어요

 

굉장했어요

 

정말 반가워요

 

그 일 있고 나서

 

칵테일도 만들었어요
그렇죠?

 

맞아, 그랬지
그거 한 잔 줘

 

'설리 주'예요!

 

그레이 구스
보드카 한 잔에

 

물을 약간
뿌려줘야죠

 

물을 뿌린대

 

받으세요

 

1월 15일을 위하여

 

올해
최고의 날이죠

 

- 설리를 위하여
- 위하여

 

피트!

 

설리가 여기 있는데
저기도 있네

 

여기저기
다 있어!

 

내 말이!

 

설리!

 

당신은 진정한
영웅이에요

 

알았어
1번 부두에서 봐

 

 

21명 탔어요
GW 대교 근처가 얼었대요

 

- 고맙군, 알았네
- 네

 

토마스 제퍼슨호
탑승객 21명, 출항한다

 

말도 안 돼

 

그런 말을
하다니

 

뉴욕 전체에
쌍욕을 하는 셈이잖아

 

다시 말하지
데니스 에커슬리는

 

야구 역사상
가장 위대한 구원투수야

 

다리 드는 와인드업
자세 때문이지?

 

아니면
콧수염에 빠졌나?

 

양키스였음 좋겠지?

 

뭐?

 

그래

 

7페이지로
넘어가죠

 

준비, 준비, 준비!

 

머리를 숙이고

 

- 엎드리자
- 내가 안을게요

 

- 준비, 준비, 준비!
- 이리 줘요

 

그래요

 

머리를 숙이고
엎드리자

 

준비, 준비, 준비!

 

- 우리 죽나 봐요, 삼촌
- 머리 숙이고

 

괜찮아요

 

준비, 준비, 준비!

 

사랑해요, 엄마

 

- 엎드리자
- 하늘의 달과 별이여

 

- 언제나 길이 있나니
- 언제나 길이 있나니

 

머리를 숙이고
엎드리자

 

이제 어쩌면 좋니?

 

어떡해!

 

탈출하세요

 

탈출하세요

 

구명조끼
착용하세요

 

앞문 개방합니다

 

뒤쪽에
물이 들어와요!

 

롭 콜로제이!

 

- 아빠!
- 가요, 나가요, 빨리!

 

뒤쪽 출구는
사용이 불가능하니

 

앞쪽에 있는
날개 옆문으로 가세요!

 

구명조끼
착용하세요!

 

가세요!
나가요, 어서!

 

앞으로 가세요

 

- 날개 옆문입니다
- 제프!

 

뒤쪽에 있었는데
못 봤니?

 

아빠!

 

- 앞으로 가세요
- 뛰어요!

 

당장 비행기에서
탈출하세요!

 

쉴라, 구명보트가
안 펼쳐져

 

선생님, 돌아오세요!

 

괜찮을 테니
걱정 마세요

 

보트가
준비돼 있어요

 

어서요, 어서, 빨리!

 

서둘러!

 

많이 추울 테니
이거 받으세요

 

받아요

 

많이 추울 겁니다

 

- 탈출하세요
- 천천히

 

다리부터
천천히 내려가세요

 

- 공간은 충분해요
- 내려가세요

 

이제 됐어요
뛰어요! 뛰어요!

 

맙소사
기름이에요?

 

뛰어내려야 해요

 

안 돼, 안 돼
안 돼요, 잠깐!

 

방금 보셨어요?

 

그래, 맙소사
비행기잖아

 

물에 빠진 사람한테
사다리 내려줘

 

알겠습니다

 

젠장

 

메이데이, 메이데이, 메이데이

 

해안경비대에 알린다
여긴 토마스 제퍼슨호

 

강 북쪽에
여객기가 있다

 

계속 상황 알리겠다

 

출동해, 어서!

 

지미, 제프가 아직
비행기에 있어

 

두고 갈 순 없어

 

삼촌, 삼촌, 삼촌!

 

승무원들이
데려올 거예요

 

- 괜찮아요
- 안에 있다니까!

 

걱정 마세요

 

무사할 거예요

 

엄마, 나 괜찮아

 

- 엄마!
- 먼저 가렴

 

계속
앞으로 가요!

 

지시를 따르세요

 

- 괜찮습니다
- 여기 물이 찼어요

 

- 잘하고 있어요
- 빨리 갑시다

 

차례대로 앞으로 가요
앞으로 가세요

 

이쪽이에요
도와드릴게요

 

- 먼저 가라니까
- 이리 오세요

 

걷질 못하세요

 

- 저기, 선생님!
- 네?

 

- 도와주시겠어요?
- 그러죠

 

구명조끼 받으세요

 

모두 앞으로
가세요

 

날개 옆문입니다

 

구명조끼 입으셔야죠

 

근처 선박에 알린다
비행기가 추락했다

 

날개 위에 승객들이 있으니
조심히 접근하라

 

침착하세요

 

계속 가요
계속 가세요

 

힘내요

 

좀 더!

 

다리에 담요
둘러주세요

 

지혈대가 필요해요

 

괜찮아
살살

 

천천히...
담요 받아서

 

다리에 꽉 묶어줘요

 

너무 춥구나

 

구급상자 챙겨놓고

 

추가 구명조끼도
준비해

 

여기예요, 여기!

 

우리 여기 있어요

 

카운트다운 해, 빅터

 

 

3...

 

2...

 

됐어요, 좋아요!

 

올라오세요

 

이대로 좀 버텨주렴

 

조심하세요

 

한 명씩 와요

 

전부
구해드릴게요

 

여긴 요기 베라호
30초 후 도착한다

 

수온 2도
체감온도 영하 20도의 날씨에

 

1549편의 생존자들은

 

일분일초가
급한 상황입니다

 

5분 후 도착한다
기체가 보인다

 

손 이리 줘요

 

부상입은 분들은
잠깐만 기다려요

 

구조 전문가들이
오고 있습니다

 

대기해

 

45m야, 출동!

 

괜찮아요?

 

내가 잡았어요
괜찮을 겁니다

 

됐어요

 

아직 누구
있습니까?

 

기장님,
돌아오세요!

 

앞으로 오세요

 

이제 내리셔야 해요

 

기장님!

 

기장님,
내려야 돼요

 

당장요

 

먼저 가게
바로 따라가지

 

기장님,
빨리 오세요

 

곧 구조대가
올 거예요

 

26명을 태우고
임페리얼 항으로 간다

 

19명을 구조해
81번 부두로 간다

 

24명을 태우고
임페리얼 항으로 간다

 

차디찬 강물로
추락한 후

 

기적적으로
살아남은 생존자들을 위해

 

300여 명의 구조대가
대기하고 있습니다만

 

구조가 제때
이루어질 수 있을까요?

 

맨해튼에서
바비 쿠자였습니다

 

- 손 내밀어요
- 잡아요

 

손잡으세요
좋습니다

 

됐어요

 

- 손잡아요
- 따뜻하게 해야 해요

 

담요 갖다 줘!

 

죽는 줄 알았어요

 

오늘은 아무도
안 죽어요

 

손잡아요

 

기장님
이쪽입니다

 

- 손잡아요
- 기장님, 팔을 둘러요

 

- 올라와요
- 손잡아요

 

여기 담요 좀
더 줘요

 

고맙습니다

 

- 정말 고마워요
- 천만에요

 

비켜주세요

 

아닙니다

 

여보세요?

 

나 잘 있다는
말 하려고

 

그럼 5시 50분
비행기 타는 거지?

 

사고가 있었어

 

난 괜찮아
긁힌 데도 없어

 

TV 켜봐

 

그게 무슨 말이야?

 

지금은 길게
통화 못 해

 

일 잠잠해지면
전화할게

 

허드슨 강에
불시착했어

 

여보, 무슨 말이야?

 

사랑해
애들한테 걱정 말라고 해

 

끊어야겠어

 

얘들아
TV 켜

 

'뉴스 속보'

 

대대적인 구조 작업이
진행 중입니다

 

US항공 여객기가
허드슨 강에 추락한 후

 

- 겁에 질린 생존자들을...
- 맙소사

 

젖은 옷은 벗고
몸을 담요로 감싸요

 

괜찮을 거예요

 

구급차로
모실게요

 

여기 있을지도
몰라

 

배가 많네
제프!

 

설리

 

 

부상자 수와 부상 정도를
알아야겠네

 

우린 155명이야
승객과 승무원 합쳐서

 

자넨 괜찮아?

 

155명 다 확인하면
대답하지

 

그러지

 

여보, 나야

 

오늘 밤엔
집에 못 가겠어

 

당신이랑
다시 얘길 하다니 안 믿겨

 

기장님,
시장님과

 

경찰청장님이
기다리십니다

 

시장님이 이리로
오셔야 할 겁니다

 

아직 구조 중이잖소

 

설리, 나머지는
내가 하겠네

 

제프

 

생존자 숫자를
확인해야 해

 

여기선
불가능해요

 

제프 말이 맞아

 

얼어 죽기 전에
옷부터 갈아입지

 

시장님과 청장님이
여기로 오시면요?

 

댄, 국내선이기
때문에...

 

알아
승객 명단이 없지

 

승객 정보를
일일이 확인해야 해

 

- 도와주겠나?
- 그럼

 

조치를 취하고
자네한테 알려주지

 

자넨 할 만큼 했으니
이젠 나한테 맡겨

 

제프

 

아빠!

 

전 무사해요

 

저는
뉴저지에 와있어요

 

널 못 봤어

 

찾을 수가 없었어

 

계속 제 이름
부르는 거 들었어요

 

저도 소리쳤는데...

 

괜찮으세요?

 

사랑한다, 아들

 

저도요

 

우리, 살았어요

 

비행기가 추락해서

 

강에 내렸는데도요!

 

말이 돼요?

 

말도 안 돼

 

뉴욕이 이렇게
좋았던 적이 없어요

 

패트릭

 

위에서 찾으셔

 

다들 신나서
난리야

 

- 안 갈 거야?
- 아직 못 들었군

 

캑터스 1549가
허드슨 강에 추락했어

 

아직 못 들은 건
너네

 

무사히 착륙했대

 

뭐?

 

전원 구조됐어
기적이야!

 

다 죽은 줄
알았는데

 

- 여기 TV 놔야겠다
- 이럴 수가

 

제 맥박수는
어떤가요?

 

110이네요

 

평소엔 55인데

 

110이라...

 

좋지 않군요

 

네, 110이
좋지 않지만

 

오늘 일을 생각하면
그 정도도 대단하세요

 

도린은 어떤가요?

 

다리에 열상이 심해요

 

이틀 정도
입원 치료받아야죠

 

그럼 괜찮겠죠?

 

상처는 남겠지만
굉장한 영웅담도 생기겠죠

 

누가 믿어줄진
모르겠지만요

 

전 기장님을 보면서도
믿기 힘들거든요

 

강에 불시착하고도
상처 하나 없다니

 

어니

 

오늘 조합에서
거물들을 풀었군

 

댄이랑
얘기했네

 

숫자가 나왔어

 

155야

 

155?

 

공식 확인됐어

 

-155
-155

 

155...

 

고마워, 어니

 

- 칼
- 제프

 

- 설리
- 칼

 

오늘 엄청난 일을
해냈어

 

이렇게
살아있다는 게

 

이 순간 내가 아는
전부야

 

호텔 쪽 메이 씨가
할 말이 있다는군

 

시간을 많이
뺏진 않을게요

 

저흰 두 분의
사생활을 보호할 겁니다

 

제가
도울 일이 있다면...

 

아침까지 유니폼
세탁이 가능할까요?

 

옷이
이것뿐이거든요

 

세탁요?

 

그게 힘들면...

 

농담하세요?

 

기장님께는
호텔을 다 드려도 모자라죠

 

이런...

 

메이, 고마워요
정말 고맙네요

 

- 뭐든 해드릴게요
- 좋아요

 

좋은 하루 되세요

 

이게 무슨 일이지?

 

첨 보는 사람이
자넬 껴안았지

 

이봐, 설리

 

자넨
들어본 적 있어?

 

비행기가
비상착수했는데

 

전원 생존했다는 얘기?

 

내 말이

 

면도 크림, 면도기

 

치약

 

새 옷을 가져왔네

 

우리가 닌자예요?

 

문 연 데가
K마트뿐이었어

 

퀸즈에서
밤 10시에 뭘 더 바래?

 

그렇죠

 

기장님

 

왜 아직 유니폼을
입고 있어요?

 

글쎄, 모르겠군

 

긴 하루를 보냈으니

 

이만 쉬는 게 어때?

 

마이크가
아침에 와서 볼 거야

 

- 고맙네, 칼
- 나도 고맙군

 

뉴욕에 이런 좋은 소식
오랜만이야

 

특히
비행기 관련해서는

 

쉬세요

 

'조금 늦는 게
화를 당하는 것보다 낫다'

 

시 당국이 강조하는 단어는
'타이밍'입니다

 

뉴욕 경찰
스쿠버팀부터

 

출근보트의 선장들

 

무엇보다 기장의
타이밍이 절묘했죠

 

덕분에 위기의 남자였던
설렌버거 기장은

 

이 시대의 영웅이
되었습니다

 

저는
크리스틴 존슨...

 

타이밍이라...

 

허드슨 강에서
전해드렸습니다

 

해안경비대가
새 영상을 공개했습니다

 

1549편이 비상착수하는
모습입니다

 

한편, 엔진 수색
작업이 시작됐습니다

 

설리, 그냥 가는...

 

어서 받아

 

받아

 

조종실 음성 기록이
이틀 후야

 

내 부탁 들어줄 수 있어?

 

설리?

 

에어버스 시뮬레이션
일정이 잡혔는데

 

다음 주
툴루즈에서라는군

 

자네가 그 일정을
당겨줘

 

- 지금 새벽 1시 반이야
- 꼭 해줘야 해

 

음성 기록을 듣기 전에
볼 수 있게 말이야

 

왜지?

 

난 시뮬레이션을 볼
권리가 있고

 

조종사 시뮬레이션이면
결과가 다를 테니까

 

같은 결과가 나오면
어쩌게?

 

그러면
조종사 그만둘게

 

중요한 건
타이밍이야, 래리

 

타이밍을 잘 맞추면
뭐든 이룰 수 있지

 

내 생각도 같아

 

조종실 음성 기록은
36시간 후에 공개돼

 

맞출 수 있겠어?

 

해볼게
전화할 데가 많겠군

 

에어버스 본사는
벌써 오전 7시 반이야

 

래리, 고맙네
정말 고마워

 

'연방 항공국'

 

그래, 여보

 

청문회 전에
전화해서 미안해

 

무슨 일 있어?

 

당신 소지품을
받았어

 

생각해보니
당신도...

 

그 비행기를 탔던
155명 중 하나잖아

 

당신을
잃을 뻔했다고

 

여기 무사히
살아 있잖아

 

잘 버티고 있어?

 

그러고 있어

 

거의 다
끝났다고 말해줘

 

거의 다 끝났어

 

알겠어

 

사랑해

 

나도 사랑해

 

조사 마치면
전화할게

 

'국가운수안전위원회'

 

'청문회장'

 

- 설리
- 가지

 

- 오셨어요?
- 제프

 

안녕하세요, 여러분

 

저는 찰스 포터입니다

 

국가운수안전위원회의
위임을 받아

 

오늘 청문회를
진행하게 됐습니다

 

다뤄야 할 것들이
참 많은데요

 

잠시 후 들을
조종실 음성 기록은

 

이 자리에서
최초로 공개됩니다

 

두 분도
처음 듣는 거고요

 

그전에 설렌버거 기장과
조합의 요청에 따라

 

에어버스가
조종사 시뮬레이션을

 

위성 중계하기로
했습니다

 

중계 연결해주세요

 

그냥
시뮬레이션일 뿐이에요

 

결과가 어떻든 제 생각은
바뀌지 않아요

 

저들 생각은
바뀔지도 모르지

 

새다!

 

양쪽 엔진
추진력을 잃었다

 

자동조종장치 종료

 

종료

 

항행 지시기 종료

 

종료

 

라과디아, 캑터스 1549
양쪽 엔진을 잃었다

 

회항해야겠다

 

좌선회하여
13번 활주로로 간다

 

진입관제 레이더
활성화합니다

 

활성화 완료

 

13번 활주로

 

글라이드 슬로프가
잘 보입니다

 

- 플랩 2
- 플랩 2

 

강하율 900

 

고도 낮음
플랩 펼쳐

 

감속

 

고도 낮음
플랩 펼쳐

 

40, 30, 20...

 

라과디아 13번 활주로에
착륙했습니다

 

참고로 말씀드리자면

 

컴퓨터 시뮬레이션
결과도 같았습니다

 

테터보로를
시도해볼까요

 

두 번째 시도
중계하세요

 

새다!

 

310 방향으로
가겠다

 

310 방향

 

테터보로로
직선 진입합니다

 

테터보로로
직선 진입

 

1000

 

플랩 2

 

플랩 2

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

50, 40, 30, 20...

 

테터보로 19번 활주로에
무사 착륙했습니다

 

두 공항의 활주로에 모두
무사 착륙했습니다

 

컴퓨터 시뮬레이션
결과와 동일합니다

 

오늘 중계를 위해
힘을 많이 쓰셨는데

 

왜 그러셨는지 솔직히
잘 모르겠군요

 

이제 제대로
입증해볼까요?

 

네?

 

컴퓨터 시뮬레이션에 대해
들었고

 

방금 조종사
시뮬레이션을 봤지만

 

제 생각으론...

 

여전히 인적 요소가
빠져있는 것 같군요

 

조종사들이 시뮬레이션에서
회항했어요

 

아뇨

 

그 조종사들은
사람같이 행동하지 않았어요

 

이런 일을 처음 겪는
사람같이요

 

기장님처럼
반응하진 않았겠죠

 

새떼와
충돌하자마자

 

회항하더군요

 

컴퓨터 시뮬레이션도
마찬가지였죠?

 

맞습니다

 

선회한다는 것과 목적지를
알고 있었기 때문에

 

체크리스트를 보거나
보조동력을 켜지 않았어요

 

기장님과 동일한 조건을
적용했습니다

 

우린 모르고
당했습니다

 

누구도
우리에게

 

역사상 최저고도에서
양쪽 엔진을 잃을 테니

 

당황하지 말고

 

가벼운 마음으로
라과디아로

 

회항하라고
말해주진 않았죠

 

우린 850m 상공에서
양쪽 엔진을 잃은 후

 

비상착수를 했어요

 

155명을 태운 채로

 

이런 사고에 대비한
훈련은 없어요

 

전혀요

 

테터보로 착륙 각도는
곡예비행에 가까웠는데

 

우린 에어쇼 조종사가
아닙니다

 

그 조종사가
무사 착륙하기까지

 

몇 번이나
연습했는지 궁금하군요

 

그 조종사들의 자질을
의심하는 게 아닙니다

 

하지만
새떼와 충돌 즉시

 

회항하란 지시를 받은 건
분명합니다

 

상황을 분석하고 판단할
필요 없이요

 

이 시뮬레이션엔
인적 요소가 빠져있어요

 

조종사들이
몇 번이나 연습한 겁니까?

 

이 시뮬레이션을
위해서요

 

인적 오류를
밝히고 싶으면

 

인적 요소를
반영해요

 

이건
비디오 게임이 아니라

 

생사가 걸린 일이에요

 

기장님 말씀대로
생각할 시간이 있어야 해요

 

몇 번 연습했는지
물어봐주세요

 

17번입니다

 

17번요?

 

테터보로에 착륙한
조종사는

 

17번
연습한 후

 

방금 보신 시뮬레이션을
했습니다

 

반응 시간을
35초로 설정하겠습니다

 

35초론
충분하지 않아요

 

208초 동안
벌어진 일이야

 

그 정도면 됐어

 

중계 연결하세요

 

라과디아 회항입니다

 

반응 시간으로
35초 설정합니다

 

새다!

 

그렇군

 

- 35초 재
- 35초요

 

시간 됐습니다

 

시작하지

 

비행경로 벡터

 

13번 활주로로 간다

 

 

착륙 허가 확인해

 

확인했습니다

 

공항으로
우선회한다

 

경고
충돌 주의

 

경고
충돌 주의

 

활주로까지
11km입니다

 

경고
충돌 주의

 

지상 충돌 주의
지상 충돌 주의

 

기수 올려

 

기수 올려

 

기수 올려

 

기수 올려

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

속도 올려야겠어요
플랩 펼칠까요?

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

아니, 그대로 둬

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

50, 40, 30, 20...

 

테터보로 공항입니다

 

중계 연결하세요

 

새다!

 

자동조종장치 종료
항행 지시기 종료

 

시간 재

 

- 35초
- 35초

 

1, 2번 엔진
손상입니다

 

선회합니다

 

좋아

 

한번 해봅시다

 

298 방향입니다

 

테터보로가
보이십니까?

 

보인다

 

너무 낮은데

 

충돌 주의
충돌 주의

 

기수 올려

 

기수 올려

 

기수 올려

 

기수 올려

 

기수 올려

 

안 되겠는데

 

기수 올려

 

기수 올려

 

기수 올려

 

시뮬레이션을
더 해야 하나요?

 

일어날 뻔한 일을
봤으니

 

진짜 어땠었는지
들어볼까요?

 

모든 시뮬레이션 결과는
추후에 검토하죠

 

엘리자베스

 

기록에 남깁니다

 

US항공 1549편의
2009년 1월 15일

 

조종실 음성 기록입니다

 

헤드셋을
착용해주세요

 

새다!

 

젠장

 

이런...

 

한쪽 엔진...

 

양쪽 엔진
추진력을 잃고 있다

 

엔진점화장치 가동

 

보조동력장치
가동한다

 

- 내가 조종한다
- 조종하십시오

 

긴급참조교본
찾아봐

 

양쪽 엔진 모두
추진력을 잃었다

 

메이데이, 메이데이, 메이데이
캑터스 1549다

 

새떼와 충돌해
양쪽 엔진 추진력을 잃었다

 

라과디아로
회항하겠다

 

라과디아로
회항해야 하나?

 

- 220 방향으로 좌선회하라
- 220 방향

 

- 어느 엔진을 잃었나?
- 양쪽 다 잃었다

 

'연료 확인 후
엔진 모드, 점화'

 

- 점화
- 점화

 

추력 레버 최소로

 

최소

 

운항최적속도
시속 550km로

 

- 불가능합니다
- 그렇군

 

캑터스 1549, 13번 활주로에
착륙 시도하겠나?

 

불가능하다
허드슨 강에 착륙할 것 같다

 

비상 발전기가
연결되지 않습니다

 

연결됐다

 

관제소 연락입니다
식별부호 7700

 

조난 통보
완료했습니다

 

캑터스 1549, 좌선회해서
31번 활주로로 오라

 

불가능하다

 

착륙에 필요한 게
뭔가?

 

운항증대컴퓨터 껐다
켰습니다

 

10초나 지났잖아
제발

 

말 좀 해요

 

캑터스 1549

 

좌선회하여
4번 활주로로 오라

 

활주로 착륙은
불가능할 것 같다

 

오른쪽엔
뭐가 있나?

 

혹시
테터보로인가?

 

맞다, 오른쪽에
테터보로다

 

여긴 라과디아 관제소
비상착륙이다

 

테터보로 관제소다
말해라

 

캑터스 1549가
거기로 가는 중이다

 

알았다
지원이 필요한가?

 

새떼와 충돌했다
1번 활주로를 열어달라

 

캑터스 1549
테터보로에 착륙하겠나?

 

충돌 주의
충돌 주의

 

충돌 주의
충돌 주의

 

기수 올려

 

'재점화 안 되면
엔진 작동 불가 확인'

 

확인

 

'30초 후 재시도'

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

기장입니다

 

충돌에
대비하세요

 

500...

 

캑터스 1549, 테터보로
1번 활주로에 착륙하라

 

안 될 것 같다

 

몇 번 활주로가 좋은가?

 

1번 재시도해봐

 

1번 엔진

 

재점화 안 됩니다

 

허드슨 강에
착륙하겠다

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

다시 말해주겠나?

 

고도 낮음
지상 충돌 주의

 

플랩 펼쳐야겠군
플랩 펼쳐

 

플랩 펼칩니다

 

캑터스 1549
레이더 교신이 끊겼다

 

2시 방향 11km 거리에
뉴어크 공항이 있다

 

플랩 펼쳤습니다

 

현재 고도
76m

 

시속 315km
다른 쪽 시도하겠습니다

 

시도해

 

캑터스 1549
내 말 들리나?

 

시속 195

 

- 플랩 더 내릴까요?
- 아니, 그대로 유지

 

뉴어크 29번 가능하다
2시 방향 11km 거리다

 

다른 의견 있나?

 

솔직히 없습니다

 

충돌에 대비해

 

30...

 

20...

 

잠시 쉬어야겠어요

 

어떻게 생각하나?

 

조종실 음성 기록
들어보니 어때?

 

내가 먼저 말하지

 

난 정말
자랑스러워

 

자넨 정신없는 상황에도
흐트러짐이 없었어

 

그 위험한
순간에 말이야

 

우리가 같이 해냈어
한 팀으로

 

고마워요, 기장님

 

- 우린 할 일을 했어
- 그럼요

 

잘했어

 

청문회를
재개하겠습니다

 

착석해주세요

 

앉아주세요

 

솔직히 말씀드리면

 

사고기 조종사가
무사해서

 

음성 기록을 같이 듣기는
이번이 처음입니다

 

대단한 일을 하셨습니다

 

시뮬레이션과는
많이 달랐죠

 

정말 그렇군요

 

여러분

 

왼쪽 엔진을
회수했고

 

검사를
완료했습니다

 

안내날개와
팬 날개 모두

 

극심한 손상을
입었으며

 

압축기 블레이드
5개가 파열됐고

 

가변안내날개
8개가 유실됐습니다

 

추진력이
없었단 거죠?

 

증언하신 대로

 

완전히 망가진
상태였습니다

 

운항정보교신 데이터가
잘못된 겁니다

 

제 사견을
덧붙이고 싶습니다

 

확실히 말씀드릴 수
있는 것은

 

승무원들을
비롯해

 

새 전문가, 항공 엔지니어를
면담하고

 

모든 시나리오를
검토하고

 

모든 관계자를
만나본 결과

 

여전히 미지수가
있다는 겁니다

 

바로 당신입니다
설렌버거 기장님

 

기장님이 없었으면
실패했을 겁니다

 

그렇지 않습니다

 

저 혼자가 아니라
우리 모두였습니다

 

제프와 도나, 쉴라
도린...

 

승객 모두와
구조대원들

 

관제사들

 

출근보트 선원들과
스쿠버 경찰들

 

모두 같이
해낸 겁니다

 

우리 모두가 살았어요

 

스카일스 부기장님
덧붙일 말씀 있나요?

 

또 이런 일이
발생한다면

 

다른 선택을
하실까요?

 

 

저라면
7월에 하겠습니다

 

2009년 1월 15일

 

1,200여 명의 구조대원과
7척의 출근보트가

 

1549편 승객과 승무원 155명을
전원 구조했다

 

모두 하나로 뭉쳐 기적을 이루는 데
걸린 시간은 단 24분이었다

 

체슬리 설렌버거
제프리 재슬로 공저

 

'설리: 허드슨강의 기적' 바탕

 

- 7F
- 11F

 

9D

 

1C

 

- 25B
- 26B

 

- 10B
- 9A

 

- 13C
- 21A, 21B

 

155는 숫자죠

 

거기에 사람을 대입하면

 

155명만이 아니라

 

다른 사람들도 보여요

 

아내와
딸, 아들...

 

아버지, 어머니
형제

 

그러다 보니
엄청난 숫자가 됐어요

 

기장입니다

 

저와 승무원들에게도
좋은 시간이었어요

 

2009년 1월 15일의
사고 덕분에

 

우린 서로의 마음속에
영원히 함께할 겁니다

 

제가 우리 집
우편 담당자라

 

전국 곳곳에서
보내주신 편지들을 봐요

 

여러분이 보내신
편지도 보고요

 

크리스마스 카드도요
정말 감사드려요

 

저희한테 고맙다고
말씀해주셔서요

 

그 편지와
카드들이

 

저희한테도
큰 의미가 있거든요

 

감사합니다

 

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