1 00:00:08,500 --> 00:00:10,502 Vuelo 1549, despejado para despegar. 2 00:00:11,906 --> 00:00:13,907 Vuelo 1549, Listo para despegar 3 00:00:31,532 --> 00:00:33,537 Mayday, Mayday, Capitán 1549, Hemos perdido ambos motores 4 00:00:34,937 --> 00:00:36,939 Ambos motores! 5 00:00:39,543 --> 00:00:41,546 No depender del motor 2 6 00:00:41,570 --> 00:00:44,575 Captain 1549,, Podemos obtener una vista en la pista 148 7 00:00:44,699 --> 00:00:46,703 No podemos hacerlo, estamos volviendo a La Guardia 8 00:01:03,578 --> 00:01:07,584 La Guardia Tower, Vuelo 1549 Vamos a tratar de hacer 13 9 00:01:07,609 --> 00:01:09,611 Sully, estamos demasiado bajos 10 00:01:09,635 --> 00:01:11,637 Sully, estamos demasiado bajos! 11 00:01:11,709 --> 00:01:13,712 ¡Venga! 12 00:01:23,006 --> 00:01:25,009 ¡Está prendido fuego! 13 00:01:26,850 --> 00:01:28,855 ¡Venga! 14 00:01:33,621 --> 00:01:34,421 Sully 15 00:01:34,621 --> 00:01:36,626 Lory te quiero! 16 00:02:33,705 --> 00:02:35,708 ¿Qué demonios te pasa? 17 00:03:34,792 --> 00:03:36,795 Todos, TODOS sobrevivieron en el vuelo 1549! 18 00:03:40,525 --> 00:03:42,829 Crees que morirás, eso es lo que piensas 19 00:03:43,053 --> 00:03:46,656 Y entonces, milagrosamente no! 20 00:03:46,680 --> 00:03:49,685 Gracias Capitán, ¡Gracias! 21 00:03:49,709 --> 00:03:51,714 ¡Gracias! 22 00:04:04,837 --> 00:04:07,339 Gracias Capitán Sullbenger por estar aquí hoy. 23 00:04:07,363 --> 00:04:09,366 También me gustaría dar la bienvenida a First Officer Skiles 24 00:04:09,390 --> 00:04:11,392 Me alegra que hayas llegado a este punto. 25 00:04:11,416 --> 00:04:13,419 No tan bien como nosotros. 26 00:04:13,443 --> 00:04:16,949 Para el registro, tenemos una investigación del sistema de aviones, 27 00:04:16,973 --> 00:04:18,974 Y también estructuras de aviones, MRT 28 00:04:18,998 --> 00:04:22,003 Perfiles de aeronaves, ATCS, factores de vida, factores de supervivencia 29 00:04:22,027 --> 00:04:25,032 Nd también respuesta de emergencia Hoy empezamos 30 00:04:25,056 --> 00:04:28,060 Con nuestras operaciones, el desempeño humano y las investigaciones. 31 00:04:28,084 --> 00:04:30,087 En el desplome del vuelo 1549 de los EEUU 32 00:04:30,111 --> 00:04:32,113 El aterrizaje de agua. 33 00:04:32,137 --> 00:04:33,641 ¿Capitán? 34 00:04:33,665 --> 00:04:35,667 Esto no fue un accidente, sino un aterrizaje de agua. 35 00:04:35,692 --> 00:04:37,694 Sabíamos lo que intentábamos ejecutar 36 00:04:37,718 --> 00:04:41,424 No fue un accidente, sino un aterrizaje forzado. 37 00:04:41,648 --> 00:04:44,152 ¿Por qué no intentas regresar? Paquetes vacacionales para ir a La Guardia 38 00:04:44,477 --> 00:04:47,281 Simplemente no había suficiente altitud 39 00:04:47,305 --> 00:04:54,815 El Hudson era el único lugar lo suficientemente largo y lo suficientemente liso y ancho como para intentar un aterrizaje. 40 00:04:54,839 --> 00:04:58,342 El tránsito aéreo testificó que usted regresaba a La Guardia pero no lo hizo. 41 00:04:58,367 --> 00:05:02,574 Cuando comencé a girar a la izquierda, 42 00:05:02,598 --> 00:05:06,803 Me di cuenta de que no podía volver Y habría eliminado otras opciones 43 00:05:06,827 --> 00:05:09,130 Volver a La Guardia habría sido un error. 44 00:05:09,154 --> 00:05:11,657 Veamos cómo calculaste todos esos parámetros. 45 00:05:11,681 --> 00:05:13,686 No había tiempo para calcular. 46 00:05:13,710 --> 00:05:18,216 He confiado en mi experiencia en la gestión de la altitud y la velocidad En miles de vuelos durante cuatro décadas. 47 00:05:18,541 --> 00:05:20,242 Usted dice que no calculó ... 48 00:05:20,267 --> 00:05:22,268 Lo intenté. 49 00:05:22,292 --> 00:05:24,297 - Intentaste. 50 00:05:24,321 --> 00:05:26,324 Sí. 51 00:05:26,348 --> 00:05:29,353 Los mejores pasajeros de la ocasión estaban en eso. 52 00:05:29,677 --> 00:05:32,378 Y aposté mi vida en ello. ¡De hecho, lo hice! 53 00:05:32,803 --> 00:05:34,808 Y lo haría de nuevo. 54 00:05:34,832 --> 00:05:38,837 Los ingenieros de aviación teorizan que tenías suficiente energía para regresar a la pista. 55 00:05:39,262 --> 00:05:43,466 Los ingenieros no son pilotos. Están equivocados. 56 00:05:44,092 --> 00:05:46,595 Y no estaban allí. 57 00:05:46,619 --> 00:05:50,627 Independientemente, tenemos que seguir todas las implicaciones Como parte de la investigación. 58 00:05:50,651 --> 00:05:52,652 Nuestros escenarios analizados por equipos 59 00:05:52,676 --> 00:05:56,180 Ejecutar algoritmos, escribir Simulaciones con los parámetros exactos. 60 00:05:56,204 --> 00:05:59,209 La pérdida del motor, La altitud, todo lo que enfrentaste 61 00:05:59,634 --> 00:06:01,037 Cuando usted tomó su decisión. 62 00:06:01,062 --> 00:06:03,564 Me gustaría supervisar esas simulaciones por computadora 63 00:06:03,588 --> 00:06:05,791 No es posible durante la investigación. sesenta y cinco 64 00:06:05,815 --> 00:06:07,817 Se dijo que era un fallo de motor dual 65 00:06:07,842 --> 00:06:09,844 Debido a golpes múltiples con pájaros? 66 00:06:09,868 --> 00:06:11,873 ¡Eso sería sin precedentes! 67 00:06:11,897 --> 00:06:15,700 Todo es sin precedentes, hasta que sucede por primera vez. 68 00:06:18,765 --> 00:06:21,770 ¿Cuánto sueño recibiste la noche anterior? 69 00:06:21,794 --> 00:06:23,797 Ocho horas, suficiente. 70 00:06:23,821 --> 00:06:25,521 ¿Era posible que el nivel de azúcar en la sangre fuera bajo? 71 00:06:25,646 --> 00:06:28,951 Estaba descansado, alertado y completamente consciente de lo que me rodeaba. 72 00:06:28,975 --> 00:06:30,878 ¿Cuándo fue su último viaje, capitán Sullenbenger? 73 00:06:29,802 --> 00:06:31,804 Hace nueve días. 74 00:06:32,229 --> 00:06:33,429 Droghe? 75 00:06:33,453 --> 00:06:34,656 No, señor. 76 00:06:34,780 --> 00:06:36,281 ¿El primer oficial Skiles? 77 00:06:37,007 --> 00:06:39,009 Yo no bebo, nunca lo he hecho. 78 00:06:39,033 --> 00:06:41,038 Capitán, 79 00:06:41,062 --> 00:06:44,566 ¿Has tenido algún problema en tu casa últimamente? 80 00:06:44,590 --> 00:06:47,594 Bueno, no más que nadie. 81 00:06:47,618 --> 00:06:49,620 Y nada que afectara mi trabajo. 82 00:06:54,876 --> 00:06:56,880 Mierda. 83 00:06:56,904 --> 00:06:59,408 Pero, ¿por qué están buscando algo que hicimos mal? 84 00:06:59,432 --> 00:07:00,833 Eso resultó bien. 85 00:07:00,857 --> 00:07:03,862 No resultó correcto para la aerolínea y su compañía de seguros. 86 00:07:04,086 --> 00:07:06,089 Deberíamos esperar algo de blowback. 87 00:07:06,113 --> 00:07:07,315 Oh, como lo que pueden decir? 88 00:07:07,339 --> 00:07:09,141 ¿Que no habríamos salvado a todos? 89 00:07:08,764 --> 00:07:10,465 Eso no es personal. 90 00:07:10,489 --> 00:07:12,495 Sólo están haciendo su trabajo. 91 00:07:12,496 --> 00:07:13,594 Relájate, cálmate. 92 00:07:13,619 --> 00:07:15,621 Sully, deberían darte una medalla 93 00:07:16,247 --> 00:07:18,248 Y enviarlo de vuelta al trabajo. 94 00:07:18,349 --> 00:07:19,350 Lo sentimos, este buzón está lleno. 95 00:07:19,375 --> 00:07:22,580 No llamé a Lori esta mañana, supongo que alguien más lo hizo 96 00:07:23,905 --> 00:07:26,910 No es el significado de molestar, pero tengo que decir: 97 00:07:26,934 --> 00:07:29,236 Es un honor conducirte hoy. 98 00:07:29,260 --> 00:07:31,265 Gracias. 99 00:07:31,289 --> 00:07:33,893 ¿Qué novedades han dicho hasta ahora? Dos edificio cayó, 100 00:07:33,917 --> 00:07:37,921 Muchos millones sin trabajo, y eso son las primeras semanas de enero. 101 00:07:38,346 --> 00:07:40,348 Pero los titulares de hoy: 102 00:07:40,373 --> 00:07:42,375 ¡Esto es hermoso! 103 00:07:44,504 --> 00:07:48,508 Hey Mike, ¿por qué no tenemos al conductor como testigo de carácter? 104 00:08:00,170 --> 00:08:02,172 Finalmente. 105 00:08:02,196 --> 00:08:04,199 Oh, por fin. 106 00:08:04,223 --> 00:08:06,225 La aerolínea nos ha atrapado todo el día. 107 00:08:06,249 --> 00:08:09,754 Es solo que ... necesito oír tu voz. 108 00:08:09,778 --> 00:08:11,781 He escuchado a todos los demás. 109 00:08:11,805 --> 00:08:13,807 Te sorprendería cuántos primos tienes. 110 00:08:13,831 --> 00:08:16,335 No se parece mucho a la familia. 111 00:08:21,898 --> 00:08:23,904 No es tranquilo aquí también. 112 00:08:23,202 --> 00:08:27,307 Hay periodistas pidiendo una actualización. 113 00:08:27,331 --> 00:08:29,336 Dentro de la mente de Sully. 114 00:08:30,059 --> 00:08:32,063 Lori, diles que no puedes hablar. 115 00:08:32,087 --> 00:08:34,090 No puedo oírte, solo llámame más tarde. 116 00:08:35,113 --> 00:08:37,119 No tienes que hablar con ellos. 117 00:08:37,143 --> 00:08:39,145 Llámame. 118 00:08:55,148 --> 00:08:57,150 ¿Tienes noticias? 119 00:08:57,250 --> 00:08:59,252 ¿Has encontrado el imposible? 120 00:09:12,772 --> 00:09:14,773 Creo que hay la prensa con un coche. 121 00:09:14,798 --> 00:09:17,702 Autodefensa, ¿cree que el jurado podría convencer? 122 00:09:17,726 --> 00:09:19,729 Haz lo que tengas que hacer. 123 00:09:19,753 --> 00:09:21,758 No, estoy pidiendo permiso. 124 00:09:21,782 --> 00:09:23,783 Los policías vendrán tras de ti. 125 00:09:29,496 --> 00:09:30,596 Sully, ¿qué estás haciendo? 126 00:09:30,737 --> 00:09:32,742 Sully, ¿me estás escuchando? 127 00:09:32,766 --> 00:09:34,767 Deberíamos hablar más tarde. 128 00:09:36,794 --> 00:09:38,796 He estado leyendo todo el día. 129 00:09:39,221 --> 00:09:41,224 ¿Estás bien? 130 00:09:41,248 --> 00:09:43,253 Sí, sólo estoy cansado, eso es todo. 131 00:09:43,277 --> 00:09:45,278 ¿Cómo están las niñas? 132 00:09:45,302 --> 00:09:47,305 Oh Dios. 133 00:09:47,329 --> 00:09:49,832 Un poco abrumado, suena como tú también. 134 00:09:53,651 --> 00:09:55,653 Sí, estaré bien. 135 00:10:00,780 --> 00:10:02,783 El mundo entero está hablando de ti. 136 00:10:06,412 --> 00:10:08,415 Sully, no puedo creer esto. 137 00:10:08,439 --> 00:10:10,441 Lori, tendré que quedarme aquí, 138 00:10:10,465 --> 00:10:14,272 Hasta que la investigación haya terminado ¿Ya lo he dicho? 139 00:10:14,497 --> 00:10:17,501 Y me disculpo si no te lo dije ya. 140 00:10:17,525 --> 00:10:21,529 Usted no necesita disculparse, Estás justo donde necesitas estar. 141 00:10:22,957 --> 00:10:26,460 Sabes, hice lo mejor que pude. 142 00:10:27,486 --> 00:10:29,488 Por supuesto que sí. 143 00:10:30,014 --> 00:10:32,016 Salvaste a todos. 144 00:10:34,243 --> 00:10:36,248 Tal vez deberíamos hablar por la mañana. 145 00:10:36,272 --> 00:10:38,274 Estoy cansado. 146 00:10:38,298 --> 00:10:40,801 Estoy abrumado por todas estas atenciones. 147 00:10:43,830 --> 00:10:47,334 Voy a estar en la tele a la mañana siguiente, ¿qué me van a preguntar? 148 00:10:48,259 --> 00:10:50,562 Sully ¿quieres que vaya a estar contigo? 149 00:10:50,586 --> 00:10:52,589 No Lori 150 00:10:52,613 --> 00:10:54,618 Las chicas te necesitan. 151 00:10:54,642 --> 00:10:56,644 Diles que los amo. 152 00:10:57,370 --> 00:10:59,371 te quiero. 153 00:10:59,396 --> 00:11:01,398 Duerme un poco. 154 00:11:01,422 --> 00:11:05,028 Sí, tal vez cuando me despierte será el 14 de enero. 155 00:11:05,053 --> 00:11:07,055 ¿No sería bueno? 156 00:11:07,079 --> 00:11:09,081 te quiero. 157 00:11:16,246 --> 00:11:22,355 ¿Por qué el capitán Sully tomó esa decisión fiel de convertir el Hudson en una pista? 158 00:11:22,379 --> 00:11:24,382 Bueno, sólo él puede responder. 159 00:11:24,406 --> 00:11:26,411 Pero ahora sabemos, fue una elección equivocada. 160 00:11:26,435 --> 00:11:31,241 Una opción que puso en peligro la vida de todos los que estaban a bordo. 161 00:11:31,265 --> 00:11:34,568 Así, mientras gran parte del país lo alaba como un héroe 162 00:11:34,893 --> 00:11:42,503 Esta nueva información sin duda cambiará la comprensión de todos Del llamado Milagro sobre el Hudson 163 00:11:42,928 --> 00:11:48,336 Sully Sullenberger, eres un héroe, O un fraude? 164 00:12:07,720 --> 00:12:09,021 ¿Hola? 165 00:12:09,045 --> 00:12:11,050 Jeff? Perdón por llamarte tan tarde. 166 00:12:11,074 --> 00:12:13,076 Está bien, no hay sueño en esta habitación tampoco. 167 00:12:14,300 --> 00:12:17,305 ¿Puedes creer que cobraron 5 dólares por un Snickers? 168 00:12:19,033 --> 00:12:21,236 Puedo llevar a la aerolínea a la bancarrota con cuatro picaduras. 169 00:12:23,162 --> 00:12:25,164 Pensé que tal vez quieras hablar! -Absolutamente 170 00:12:28,092 --> 00:12:30,095 Vamos a tomar aire. 171 00:12:30,620 --> 00:12:32,625 Estupendo 172 00:12:33,048 --> 00:12:35,052 Estaré allí en 5 minutos. 173 00:12:40,983 --> 00:12:42,988 ¿Disfrutando de los batidos? 174 00:12:44,612 --> 00:12:46,614 Pesadillas ¿Poco latido del corazón? 175 00:12:46,638 --> 00:12:48,641 Un poco. La Unión nos está ofreciendo Consejería. 176 00:12:49,668 --> 00:12:53,074 Sí, ¿qué dirías? Estuviste en un accidente aéreo y viviste. 177 00:12:53,699 --> 00:12:55,700 Podría tener un impacto en su día a día. 178 00:12:57,025 --> 00:12:59,030 No me gusta no estar en control del proceso. 179 00:12:59,054 --> 00:13:01,057 Me gané eso 180 00:13:01,081 --> 00:13:04,985 Dentro de 6 meses nos reiremos de Como sabemos David Letterman 181 00:13:07,712 --> 00:13:09,715 ¿Estamos haciendo David Letterman? 182 00:13:10,741 --> 00:13:12,744 Sí, justo después de la entrevista de la próxima semana. 183 00:13:14,472 --> 00:13:16,474 Supongo que David estará emocionado por ti. 184 00:13:16,598 --> 00:13:18,600 Esto es tan surrealista. 185 00:13:19,326 --> 00:13:23,030 Supongo que estoy teniendo algunos problemas en la separación de la realidad De cualquier cosa que sea esto. 186 00:13:24,357 --> 00:13:26,360 Sí, esto es dos hombres congelando sus traseros 187 00:13:31,691 --> 00:13:33,693 Manchar, No te preocupes, hiciste un gran día. 188 00:13:34,419 --> 00:13:36,421 Va a ser recordado por mucho tiempo. 189 00:13:36,445 --> 00:13:38,450 Aquí está una cosa divertida: 190 00:13:38,474 --> 00:13:41,576 He entregado más de un millón de pasajeros de más de 40 años en el aire 191 00:13:42,703 --> 00:13:45,507 Pero al final voy a ser juzgado por 208 segundos 192 00:13:49,335 --> 00:13:51,540 Vamos, mañana va a ser un buen día. 193 00:13:52,263 --> 00:13:54,967 Las computadoras demostrarán que tienes razón, y volverás a poner las alas 194 00:13:54,991 --> 00:13:56,997 ¿Quieres correr? 195 00:13:57,021 --> 00:13:59,022 Sí, vamos a correr. 196 00:14:01,650 --> 00:14:03,652 Fucking frío aquí. 197 00:14:05,180 --> 00:14:07,383 Esto era obvio, era una situación crítica 198 00:14:10,010 --> 00:14:12,013 Perder ambos motores a baja altitud 199 00:14:13,039 --> 00:14:16,041 Sobre una de las zonas más pobladas del planeta 200 00:14:17,870 --> 00:14:21,773 Pero escogiste aterrizar en el Hudson, Que era todavía un gran IF 201 00:14:22,199 --> 00:14:24,502 Estaba seguro de que podría hacerlo 202 00:14:24,526 --> 00:14:26,230 ¿Estabas? 203 00:14:26,254 --> 00:14:27,856 Sí. 204 00:14:28,982 --> 00:14:31,485 ¿Cómo te sientes cuando la gente te llama un héroe? 205 00:14:32,208 --> 00:14:38,619 No me siento como un héroe. Sólo soy un hombre que está haciendo su trabajo. 206 00:14:39,245 --> 00:14:41,447 El hombre adecuado para el trabajo en el momento adecuado 207 00:14:43,573 --> 00:14:46,277 ¿Has estado volando para qué? ¿Casi 40 años? 208 00:14:46,301 --> 00:14:49,206 42, esa ha sido mi vida 209 00:14:49,230 --> 00:14:51,433 Toda mi vida 210 00:15:00,969 --> 00:15:02,974 Aeronave 211 00:15:03,396 --> 00:15:05,601 Bombardeo 212 00:15:18,712 --> 00:15:24,618 Estaré ocupado, hijo, así que tú Mantener el avión limpio, por favor. 213 00:15:25,243 --> 00:15:27,847 Son $ 6 por hora Considérelo como una lección 214 00:15:28,573 --> 00:15:34,081 Los pilotos nunca paran para adquirir knwledge. Cometerás errores, todos lo hacen. 215 00:15:35,506 --> 00:15:39,012 Nunca olvides, no importa lo que esté sucediendo, Para volar el avión. 216 00:15:39,237 --> 00:15:41,439 ¡Absolutamente, señor! 217 00:15:43,626 --> 00:15:45,630 ¡Otra cosa, y esto es importante! Señor? 218 00:15:45,652 --> 00:15:47,657 Puedes sonreír ! 219 00:15:47,681 --> 00:15:49,683 ¡Bien! 220 00:16:00,050 --> 00:16:02,252 Me disculpo por mi sudoración. 221 00:16:02,277 --> 00:16:05,382 Oh no, después de todo lo que hiciste no creo Katie podría ser más intimidante 222 00:16:05,406 --> 00:16:09,911 Oh, eso no era Katie, era la luz Y la cámara que trajiste. 223 00:16:09,935 --> 00:16:11,940 Está bien, hemos terminado. 224 00:16:12,964 --> 00:16:15,568 Eso fue de mi mamá. 225 00:16:15,592 --> 00:16:18,495 Su nombre es Brenda, Ella me dijo que decir gracias y ella es soltera! 226 00:16:19,221 --> 00:16:23,727 Bueno, dile a Brenda gracias, Pero tengo una chica en casa. 227 00:16:23,751 --> 00:16:25,754 Mujer con suerte 228 00:17:05,943 --> 00:17:07,945 ¡Sully, SULLY! 229 00:17:08,170 --> 00:17:10,372 Sully, ¿dónde estás? 230 00:17:10,396 --> 00:17:12,401 Estoy aquí llamando tu nombre. 231 00:17:12,425 --> 00:17:14,428 ¿Qué pasa con usted? 232 00:17:17,256 --> 00:17:23,663 Usted necesita centrarse, porque los medios de comunicación Solicitudes Avalanche continúa. 233 00:17:23,687 --> 00:17:25,392 Sí, sí. 234 00:17:25,416 --> 00:17:30,622 Larry Rooney se ofreció para saltar y correr la escopeta Contigo el resto del camino 235 00:17:30,647 --> 00:17:32,649 Pensé que podrías necesitar un amigo. 236 00:17:32,673 --> 00:17:34,675 Él te llevará a NTSB ahora. 237 00:17:35,201 --> 00:17:38,707 AirBus completó simulaciones de computadora también 238 00:17:38,731 --> 00:17:40,732 Bueno, bueno, eso te ayudará! 239 00:17:40,756 --> 00:17:42,759 Hay algo más 240 00:17:42,783 --> 00:17:48,692 La Agencia llamó, El motor izquierdo seguía funcionando 241 00:17:48,716 --> 00:17:53,121 No es posible, lo sentí ir. Era como si se hubiera detenido en el aire. 242 00:17:53,145 --> 00:17:55,150 Dijeron que hay una posibilidad de que estuviera inactiva. 243 00:17:59,019 --> 00:18:03,123 Sólo te estoy dejando saber, ya que El NTSB ya lo hace. 244 00:18:30,463 --> 00:18:32,465 Tienes que estar bromeando. 245 00:18:32,489 --> 00:18:38,097 Nuestro trabajo es investigar. Nuestro avión terminó en el río Hudson. 246 00:18:43,762 --> 00:18:46,365 ¿No es un poco pronto para ti? ¿ir a pescar? 247 00:18:46,389 --> 00:18:48,792 La búsqueda de datos no es exactamente ir a pescar, señor Skiles, 248 00:18:48,817 --> 00:18:52,423 Veamos el hecho más importante: Sólo había dos personas que sabían lo que pasó 249 00:18:52,447 --> 00:18:54,449 En la cabina ese día, Y yo soy uno de ellos. 250 00:18:54,673 --> 00:18:56,675 Y apreciamos su perspectiva. 251 00:18:56,699 --> 00:18:58,702 ¿Por qué estamos aquí hoy? 252 00:18:58,726 --> 00:19:02,633 ¿Es porque el capitán Sullenberger No volvió a La Guardia? 253 00:19:05,561 --> 00:19:10,368 Mira, acabo de terminar de entrenar en el AR320, Y puedo decirte la única razón por la que el avión funcionó tan bien 254 00:19:10,392 --> 00:19:15,198 Es porque el Capitán encendió La unidad de alimentación auxiliar 255 00:19:15,222 --> 00:19:17,224 Simplemente siguió el QRH 256 00:19:17,248 --> 00:19:20,554 No, no, no lo era. No estaba siguiendo el procedimiento adecuado. 257 00:19:20,578 --> 00:19:22,580 Y lo sé porque tenía el QRH en mis manos. 258 00:19:23,707 --> 00:19:29,515 Se cambió a la APU inmediatamente después del retroceso del motor. Según el Airbus es la 15 ª cosa que hacer. 259 00:19:31,642 --> 00:19:34,146 Si siguió las malditas reglas, estaríamos muertos. 260 00:19:35,771 --> 00:19:39,878 Tal vez esa es la parte que no te gusta. Usted tiene respuestas a sus adivinanzas 261 00:19:42,506 --> 00:19:47,012 Mira, él solo está diciendo que yo tenía el AR320 lo que hace Y lo que hace para hacer 262 00:19:47,036 --> 00:19:54,846 Tenía transcripciones CVR sin recuerdo de los pilotos fallecidos y he Experiencia significativa en la investigación de accidentes. 263 00:19:54,870 --> 00:20:01,381 No hay duda de que eres un talentoso, Dedicado, con experiencia profesional. 264 00:20:05,409 --> 00:20:10,315 Cada choque investigado antes no es objeto de esta investigación. Sólo US Airways 1549 importa hoy. 265 00:20:11,908 --> 00:20:18,717 Se ha informado a su Unión, Los datos El motor izquierdo continuó encendiéndose durante el vuelo. 266 00:20:18,741 --> 00:20:20,742 Entonces los datos están mal 267 00:20:20,967 --> 00:20:26,174 La evidencia mostró que el motor estaba inactivo o sub-inactivo Inmediatamente después de la huelga de aves. 268 00:20:26,198 --> 00:20:29,805 Usted me muestra el motor izquierdo Te muestro pájaros muertos y sin poder 269 00:20:29,829 --> 00:20:34,133 El motor izquierdo se perdió en el choque, Debido a daños excesivos en el momento del aterrizaje. 270 00:20:34,157 --> 00:20:36,163 Podríamos hacer un círculo hacia atrás, 271 00:20:36,187 --> 00:20:40,591 Supongamos, como usted dice, Una pérdida de motor dual. 272 00:20:41,816 --> 00:20:53,032 Su peso era 151.510 libras, viento y temperatura, nort, noroeste, 21 grados, Velocidad y altitud 200 cabeceos y 2818 pies. 273 00:20:53,057 --> 00:20:55,059 Correcto. 274 00:20:55,083 --> 00:21:03,595 Las simulaciones por computadora del vuelo 1549 de US Airways mostraron que Los ingenieros de aviación estaban correctos. 275 00:21:03,619 --> 00:21:09,329 Había bastante velocidad y altitud después de la huelga de pájaro Para un exitoso regreso a La Guardia 276 00:21:09,353 --> 00:21:11,355 ¿Sucedió? 277 00:21:11,379 --> 00:21:17,889 El avión aterrizó en LaGuardia intacto, intacto. 278 00:21:17,913 --> 00:21:19,916 ¿Tienes eso de una simulación por computadora? 279 00:21:19,940 --> 00:21:21,942 No, 20. 280 00:21:21,966 --> 00:21:33,884 Incluyendo los intentos de las pistas de LaGuardia. Cada simulación de la computadora con los parámetros exactos del vuelo 281 00:21:33,908 --> 00:21:38,614 Demostraron que era posible regresar a LaGuardia. Y no sólo posible, probable. 282 00:21:43,417 --> 00:21:45,418 ¿Alguien aquí necesita más pruebas de la computadora? 283 00:21:47,648 --> 00:21:49,650 ¿Capitán Sullenberger? 284 00:21:49,674 --> 00:21:51,677 ¿El primer oficial Skiles? 285 00:21:53,350 --> 00:21:58,059 No esta vez. Me gustaría repasar los parámetros. 286 00:21:59,784 --> 00:22:02,288 Los pondremos a disposición de la Unión. 287 00:22:02,312 --> 00:22:08,221 Y una vez terminada la Investigación, Podremos compartir las simulaciones de la computadora 288 00:22:08,245 --> 00:22:12,450 Por el momento, siguen siendo confidenciales. No podemos permitir una fuga a la prensa. 289 00:22:12,474 --> 00:22:15,678 Ya ha habido mucha conversación para la prensa ya. 290 00:22:20,088 --> 00:22:28,500 Cuando se compila la voz completa de la cabina, junto con Las transcripciones le devolveremos la llamada. 291 00:22:28,524 --> 00:22:31,630 Gracias señores. Buen día. 292 00:22:33,355 --> 00:22:35,360 Gracias. 293 00:22:42,622 --> 00:22:46,526 No estábamos jugando Pac-Man, estábamos volando un avión para los seres humanos. 294 00:22:46,550 --> 00:22:53,261 Algunos otros, tendrán que recordarlo. Esto simplemente no parece correcto 295 00:22:53,285 --> 00:22:58,191 Es porque esto no es correcto Hiciste todo lo que pudiste, eso es más que suficiente. 296 00:22:58,215 --> 00:23:02,220 Pregunte a sus pasajeros, pregunte a su esposa e hijos. Pregunte a Lori 297 00:23:26,483 --> 00:23:29,687 Entonces, ¿cuál es la primera cosa que escuchó desde la cabina? 298 00:23:29,711 --> 00:23:31,714 Ortesis para el impacto 299 00:23:31,738 --> 00:23:33,941 ¿Alguna vez se enteró de eso antes? 300 00:23:33,965 --> 00:23:35,970 No, en realidad no 301 00:23:40,503 --> 00:23:42,505 ¿Alguna vez has oído hablar de eso en cualquier aspecto de tu vida? 302 00:23:54,922 --> 00:23:56,927 Toma este espectáculo lejos de mí. 303 00:23:58,152 --> 00:24:02,957 Jeff estaba relajado y bien. Debería estar consiguiendo más con otras peticiones. 304 00:24:03,182 --> 00:24:06,087 ¿Te están pagando? Por todos estos medios por lo menos? 305 00:24:07,615 --> 00:24:09,617 No se requiere pago. 306 00:24:09,641 --> 00:24:11,643 Ojalá el banco se sintiera igual 307 00:24:11,667 --> 00:24:13,669 ¿Por qué? ¿Qué quieres decir? 308 00:24:14,094 --> 00:24:16,698 Eso es solo Tenemos otro aviso. 309 00:24:16,722 --> 00:24:18,724 Acerca del espacio en el condado de View. 310 00:24:22,054 --> 00:24:24,557 Bueno, encontraremos un inquilino. Solo toma tiempo. 311 00:24:24,581 --> 00:24:27,886 Has estado diciendo que durante 9 meses, Sully Todavía está vacante 312 00:24:27,910 --> 00:24:29,913 La economía tiene que tomar un giro. 313 00:24:29,937 --> 00:24:34,244 Se siente como, si perdemos ese espacio, el siguiente La cosa será la casa. 314 00:24:35,168 --> 00:24:37,772 Lori, no vamos a perder la casa. 315 00:24:37,796 --> 00:24:39,798 Lo siento. 316 00:24:39,822 --> 00:24:46,432 Lo siento, estoy ansioso, solo y no dormir lo suficiente. 317 00:24:46,557 --> 00:24:48,960 Sí, tampoco dormí lo suficiente. 318 00:24:49,686 --> 00:24:53,691 Lo siento añadiendo a su estrés, pero, Solo dime que volverás pronto. 319 00:24:53,715 --> 00:24:57,621 Bueno, no hasta que el NTSB haya terminado la investigación. 320 00:24:57,645 --> 00:24:59,647 Te necesitamos volando. 321 00:24:59,672 --> 00:25:07,582 Lori, Si esto va mal, mi carrera como experto en seguridad, terminará, Como el sitio web y la tarjeta de visita. 322 00:25:07,907 --> 00:25:10,210 Estoy más preocupado por tu carrera como piloto. 323 00:25:13,641 --> 00:25:16,143 ¿Y si lo hice? 324 00:25:16,167 --> 00:25:18,170 ¿Qué estas diciendo? 325 00:25:19,695 --> 00:25:22,499 ¿Qué pasa si hago mal las cosas, cerrando mi carrera? 326 00:25:23,726 --> 00:25:26,630 Si pongo en peligro la vida de esos pasajeros. 327 00:25:26,654 --> 00:25:29,258 Sully, ¡Vea las noticias! 328 00:25:29,482 --> 00:25:31,485 ¡Eres un héroe! 329 00:25:32,311 --> 00:25:35,115 Y todo el mundo va a acostumbrarse a ella, Incluyendo el NTSB. 330 00:25:37,241 --> 00:25:40,744 Primer escenario: El NTSB me enumera como la causa probable. 331 00:25:41,069 --> 00:25:43,673 Eso es jubilación inmediata, no hay pensión. 332 00:25:43,697 --> 00:25:45,702 Mi vida está hecha. 333 00:25:45,824 --> 00:25:48,229 Ok me asustas ahora, Sully. ¿Que esta pasando? 334 00:25:49,854 --> 00:25:52,559 El motor izquierdo podría haber estado todavía inactivo. 335 00:25:53,385 --> 00:25:58,391 Y las simulaciones de AirBus dijeron que todavía podría haber vuelto A La Guardia con seguridad. 336 00:25:58,616 --> 00:26:00,818 Pero no tiene sentido. 337 00:26:00,842 --> 00:26:04,747 Eso está en discusión con todo lo que sentía en la cabina. 338 00:26:05,673 --> 00:26:08,376 Entonces, ¿por qué hiciste eso Sully? 339 00:26:08,802 --> 00:26:14,210 ¿Una tierra en el agua? ¡Eso no es lo más peligroso que podrías haber hecho! 340 00:26:21,932 --> 00:26:23,935 Buenas tardes. 341 00:26:26,061 --> 00:26:28,866 El vasel de atún o el fragmento del cielo. 342 00:26:28,890 --> 00:26:30,891 Atún Vasel, muy fresco! 343 00:26:33,820 --> 00:26:35,825 Gracias. 344 00:26:36,448 --> 00:26:39,052 Demasiado frío hoy, demasiado frío! 345 00:26:39,477 --> 00:26:41,679 ¿Cuándo vas a volar conmigo? 346 00:26:41,703 --> 00:26:43,708 Cuando US Airways comienza a volar a Hidro-Bar. 347 00:26:45,033 --> 00:26:47,737 Voy a hablar, ver si puede trabajar. 348 00:26:51,266 --> 00:26:53,369 ¡Es jueves! 349 00:26:55,696 --> 00:26:58,801 La maleta ya está llena de regalos para Will. 350 00:26:59,326 --> 00:27:02,628 Siempre es divertido para conseguir cosas en el aeropuerto. Parece que viajas también. 351 00:27:02,652 --> 00:27:07,061 Mamá, está dando vuelta a 1. No piense que él puede saber qué regalo vino de donde. 352 00:27:07,085 --> 00:27:09,087 Pero lo haré. 353 00:27:09,111 --> 00:27:11,114 Tal vez un Globo de Nieve. 354 00:27:11,138 --> 00:27:15,345 Algo que recordará. Algo de Nueva York. 355 00:27:15,346 --> 00:27:16,845 ¿Te olvidaste cuando éramos niños? 356 00:27:16,870 --> 00:27:19,474 De acuerdo cariño, te traeré un Globo de Nieve también. 357 00:27:19,498 --> 00:27:21,500 Multa. Venga. 358 00:27:33,341 --> 00:27:35,344 Buenas tardes. 359 00:27:35,368 --> 00:27:37,370 Capitán. 360 00:27:46,508 --> 00:27:48,912 Hola chicos, Jeff! ¡No vamos a hacerlo! 361 00:27:48,936 --> 00:27:52,740 Creí en ti para este viaje, ¿Nos conocemos en la puerta? 362 00:27:56,470 --> 00:27:58,472 Altimetros verificados, 3023. 363 00:27:58,496 --> 00:28:00,501 3023. 364 00:28:03,928 --> 00:28:07,033 Lista de verificación completa. 365 00:28:08,758 --> 00:28:12,164 ¿Crees que hay receso? 366 00:28:12,188 --> 00:28:16,295 Al revisar los reportes, podríamos Hacer todo el camino a Charlotte. 367 00:28:16,319 --> 00:28:21,026 De filetes a Frisco, a mí. 368 00:28:21,250 --> 00:28:24,255 Nunca he estado. Y oigo cosas buenas 369 00:28:24,279 --> 00:28:27,681 Oh, Ruibarbo te romperá el corazón. 370 00:28:27,705 --> 00:28:31,011 Sí, soy más como el hombre de Porker House. 371 00:28:31,035 --> 00:28:33,037 Porker House detendrá su corazón. 372 00:28:36,667 --> 00:28:39,772 ¡Espera espera espera! 373 00:28:42,099 --> 00:28:47,005 Hola, lo siento, el Espíritu nos envió. Cancelamos y dijiste que tenías asientos. 374 00:28:47,030 --> 00:28:49,032 El vuelo está cerrado. 375 00:28:49,056 --> 00:28:51,058 Espera, ¿ves a ese tipo, mirando hacia arriba? 376 00:28:51,082 --> 00:28:53,586 Ese es mi papá, es una emergencia. Tiene que estar en este vuelo. 377 00:28:53,610 --> 00:28:55,615 Muy bien, todos dicen lo mismo. 378 00:28:56,138 --> 00:28:58,142 Emergencia de golf. ¿Se canceló? 379 00:28:59,366 --> 00:29:01,569 IDs por favor. 380 00:29:01,994 --> 00:29:04,498 ¿Cuántos viajan? 3. 381 00:29:04,622 --> 00:29:07,928 Nada juntos. Encontraremos un camino. 382 00:29:09,953 --> 00:29:15,362 Aquí vamos:22A, 6A y 6C 383 00:29:15,386 --> 00:29:17,388 Muchas gracias! 384 00:29:24,412 --> 00:29:26,414 Me alegro de que lo hizo! 385 00:29:28,396 --> 00:29:32,503 Estás en 6 Jeff. Oh no, eso es Jimmy, voy a dormir un poco. 386 00:29:32,527 --> 00:29:35,930 ¿Vas a dormir aquí? No cerca de ti. 387 00:29:35,954 --> 00:29:37,959 Yo, yo, buenas noches! 388 00:29:40,586 --> 00:29:42,589 Lo siento, discúlpame. 389 00:29:47,624 --> 00:29:49,626 Sí, por supuesto. 390 00:29:53,773 --> 00:29:59,182 Lo siento, le gusta tirar todo. Eso es perfecto, me gusta coger todo. 391 00:30:01,508 --> 00:30:07,016 Te busqué en Google anoche. Te encontré en el sitio web de la compañía. 392 00:30:07,341 --> 00:30:11,545 Eso es impresionante. Gracias. 393 00:30:11,569 --> 00:30:17,579 Pensé que era un bullshitter bueno, pero usted! Usted podría ir Pro! 394 00:30:18,202 --> 00:30:27,416 Solo bromeo, pero tu sitio no te preocupes Alrededor de 100 empleados y la sede en 3 estados 395 00:30:27,440 --> 00:30:32,347 Al buscar más, me di cuenta de que era sólo tú. 396 00:30:32,371 --> 00:30:35,676 Ahora, vaya fácil. Sólo lo estoy haciendo. 397 00:30:35,700 --> 00:30:39,204 Nunca he sido acused ser un bullshitter. 398 00:30:39,228 --> 00:30:41,734 ¡No mal interpretes! Es un cumplido. 399 00:30:41,758 --> 00:30:44,060 Ahora, con ese sitio web, te conozco! 400 00:30:44,085 --> 00:30:49,891 Buenas tardes señoras y señores, bienvenidos a bordo Vuelo 1549 de los EEUU Airways. 401 00:30:49,915 --> 00:31:00,232 Asegúrese de seguir la tarjeta de instrucciones de seguridad en el respaldo del asiento delante de usted, Explica las características de seguridad de este avión, así como las ubicaciones de las salidas de emergencia. 402 00:31:02,411 --> 00:31:05,713 La Guardia, este es 1549, listo para el despacho 403 00:31:05,737 --> 00:31:09,343 Ok 1549, 128 listos y protegidos. 404 00:31:17,150 --> 00:31:19,152 Asegúrate de apagarlo. 405 00:31:38,581 --> 00:31:40,583 Sólo una vez me gustaría ir a La Guardia a tiempo. 406 00:31:40,607 --> 00:31:44,916 Bueno, ya sabes caliente para llegar a La Guardia. 407 00:31:44,940 --> 00:31:46,941 No, ¿qué es eso? 408 00:31:46,965 --> 00:31:48,967 Vuela en JFK. 409 00:31:59,109 --> 00:32:01,114 Calidad del combustible para llevar verificada. 410 00:32:02,539 --> 00:32:07,346 19000 Carga a bordo. 411 00:32:07,370 --> 00:32:09,371 Capitán 1549, pista 4, claro al despegue. 412 00:32:09,395 --> 00:32:13,102 Capitán 1549, claro para despegar. 413 00:32:44,274 --> 00:32:46,276 aparejo positivo 414 00:33:01,700 --> 00:33:03,702 Bonita vista sobre el Hudson 415 00:33:04,626 --> 00:33:07,631 No puedo superar lo hermoso que es aquí. 416 00:33:07,655 --> 00:33:09,660 La vida es más fácil en el aire. 417 00:33:09,684 --> 00:33:11,685 Creo que es. 418 00:33:12,509 --> 00:33:14,714 ¡AVES! 419 00:33:23,328 --> 00:33:25,333 Oh, mierda! 420 00:33:37,750 --> 00:33:39,753 Estoy preocupado, ¿qué está pasando? 421 00:33:39,777 --> 00:33:41,779 Está bien. 422 00:33:41,803 --> 00:33:44,807 Podría ser una buena idea mantener los cinturones de seguridad encendidos. 423 00:33:47,563 --> 00:33:49,566 Tenemos una vuelta atrás. 424 00:33:49,766 --> 00:33:52,972 Tenemos que retroceder. 425 00:33:57,777 --> 00:33:59,783 Arranque del encendido. 426 00:34:09,395 --> 00:34:11,397 Reinicio de APU. 427 00:34:14,642 --> 00:34:16,644 Solo revisa los cinturones de seguridad por favor. 428 00:34:22,815 --> 00:34:24,817 Cinturon de seguridad. 429 00:34:28,824 --> 00:34:32,628 ¿Qué crees que fue? Creo que fue una huelga de pájaro. 430 00:34:32,652 --> 00:34:34,654 Tendremos que volver a La Guardia. Sí. 431 00:34:35,280 --> 00:34:37,281 Salga de la QRH 432 00:34:37,305 --> 00:34:39,310 Hemos perdido los dos motores. 433 00:34:39,334 --> 00:34:41,337 Mayday, mayday este es el Capitán 1549, golpeamos a las aves. 434 00:34:44,065 --> 00:34:47,968 Hemos perdido los dos motores, nos estamos volviendo a La Guardia. 435 00:34:47,992 --> 00:34:49,998 Ok, tienes que volver a La Guardia? 436 00:34:50,022 --> 00:34:52,024 Gire a la izquierda en 220. 437 00:34:52,048 --> 00:34:54,050 ¿Qué motor perdiste? 438 00:34:54,074 --> 00:34:56,077 Ambos, ambos motores. 439 00:34:56,101 --> 00:34:58,105 Sopa, tengo una emergencia. 440 00:34:59,430 --> 00:35:01,432 ¿Cuál es el informe? 441 00:35:01,456 --> 00:35:04,461 Ambos motores, ambos motores desaparecidos. 442 00:35:06,287 --> 00:35:11,196 LaGuardia dice que va a la pista 13 443 00:35:11,220 --> 00:35:16,728 Torre, deja tus salidas, tenemos una emergencia regresando. Vuelo 1549, huelga de pájaro. 444 00:35:16,751 --> 00:35:18,754 Hemos perdido ambos motores, vuelva inmediatamente. 445 00:35:18,778 --> 00:35:20,780 Perdió ambos motores. 446 00:35:20,804 --> 00:35:25,511 Capitán 1549, si puedes verlo, ¿quieres probar tierra en la pista 13? 447 00:35:27,561 --> 00:35:29,565 No podemos. Terminaremos en el Hudson. 448 00:35:29,589 --> 00:35:35,396 Tengo un A320 buceo en el río. Al, apila los inbounds en La Guardia. 449 00:35:35,420 --> 00:35:37,425 Pongamos una carga en la torre por favor. 450 00:35:40,152 --> 00:35:45,561 Necesito una pista, el Capitán 1549 necesita entrar en un aeropuerto ahora mismo. 451 00:35:45,585 --> 00:35:49,589 Newer Tower, ¿qué tienes? La pista 29 está lista. ¿Necesita un aterrizaje de emergencia? 452 00:35:49,614 --> 00:35:51,615 Sí, estaré a la derecha como Ftaburogh 453 00:35:56,546 --> 00:35:58,551 Mierda. 454 00:35:59,290 --> 00:36:02,294 Este es el Capitán Ortesis para el impacto. 455 00:36:02,318 --> 00:36:07,325 ¿Qué? Brace, Brace, Brace 456 00:36:07,349 --> 00:36:09,355 ¡Las cabezas abajo, permanecen abajo! 457 00:36:09,379 --> 00:36:11,881 Brace, Brace, Brace 458 00:36:11,906 --> 00:36:14,509 La cabeza hacia abajo, permanecen abajo! 459 00:36:14,534 --> 00:36:19,440 Capitán 1549, gire a la derecha a 3-0. Puede aterrizar en forma de ejecución 1 0 ahora. 460 00:36:19,465 --> 00:36:21,467 Eso es negativo, estamos aterrizando en el Hudson. 461 00:36:21,491 --> 00:36:23,492 Lo siento, digo otra vez? 462 00:36:27,724 --> 00:36:31,729 Capitán 1549, perdió contacto por radar. 463 00:36:31,753 --> 00:36:33,754 IC, vamos por aquí. 464 00:36:33,778 --> 00:36:36,683 Tengo también una copia más reciente a las 2 de la tarde, cerca de 7 millas. 465 00:36:45,015 --> 00:36:51,526 Capitán 1549, si se puede, que recibió la pista 29 disponible a las 2, 7 millas. 466 00:37:00,036 --> 00:37:02,041 Lo siento Patrick. 467 00:37:02,065 --> 00:37:04,067 No, él está a punto de Newark, que está justo fuera de la caja. 468 00:37:04,091 --> 00:37:06,093 Engánchelos una copia de seguridad. 469 00:37:07,019 --> 00:37:09,022 Necesitamos noticias autorizado. 470 00:37:09,848 --> 00:37:12,352 Atención a todas las aeronaves en un radio de JW, 471 00:37:17,663 --> 00:37:24,772 Vemos la nave USS ... 1549, bajo sobre el Hudson 472 00:37:24,797 --> 00:37:26,798 Tengo los ojos en él 473 00:37:26,822 --> 00:37:30,428 De acuerdo Colgar en la parte visual de helicóptero. 474 00:37:30,854 --> 00:37:32,856 Está ahí fuera. 475 00:37:33,782 --> 00:37:37,585 Se dirige a Newark, 7 millas. Sólo 7 millas. 476 00:37:38,712 --> 00:37:44,020 Capitán de 1549, se trata de control de salidas, En guardia, lee usted? 477 00:37:45,144 --> 00:37:47,149 Que va hacia abajo 478 00:37:47,703 --> 00:37:49,709 Capitán de 1549, ¿me escuchas? 479 00:37:49,733 --> 00:37:54,038 Mierda, que va hacia abajo! Se va a caer al agua! 480 00:38:02,526 --> 00:38:04,529 Probadores van a venir abajo. 481 00:38:04,553 --> 00:38:06,555 Conoce a Eliza, que es la norma. 482 00:38:07,481 --> 00:38:09,483 Su voz era tan tranquilo! 483 00:38:10,610 --> 00:38:13,113 Cuando dijo que el Hudson, yo no lo creería! 484 00:38:13,138 --> 00:38:16,741 Esto no está sucediendo. 485 00:38:16,765 --> 00:38:20,471 Hemos llevó a cabo supervivientes en aterrizajes en agua, ¿verdad? 486 00:38:30,164 --> 00:38:32,169 Abrazo 487 00:38:42,483 --> 00:38:44,486 Mejor me voy. 488 00:38:44,510 --> 00:38:47,815 Lo siento mucho. te quiero. 489 00:38:47,839 --> 00:38:51,041 Sí, tengo que ir. 490 00:39:37,882 --> 00:39:40,185 La elección de aterrizar en el Hudson fue un gran SI! 491 00:39:40,209 --> 00:39:46,917 Las pruebas demostraron que el retorno a LaGuardia fue posible. El motor izquierdo estaba por debajo de inactividad 492 00:40:25,028 --> 00:40:29,534 Esta es sabrosa 11 Tengo un aterrizaje de emergencia por la descomposición 493 00:40:29,558 --> 00:40:31,560 Entendido. 494 00:40:31,584 --> 00:40:33,589 Parece que el sistema hidráulico. 495 00:40:33,614 --> 00:40:35,615 Señor, necesitamos para ponerse al día. 496 00:40:35,639 --> 00:40:37,641 Ejecución de una prueba de control. 497 00:40:40,269 --> 00:40:42,271 Necesitamos más altitud. 498 00:40:49,303 --> 00:40:51,305 Torre, esto es Tacy 11 con control de vuelo 499 00:40:51,329 --> 00:40:56,136 Entendido, girar a la izquierda para 2-2-0 500 00:40:56,160 --> 00:40:58,162 Incapaz 501 00:40:58,186 --> 00:41:01,993 Está bien, seguir recto por alrededor de 2 1 502 00:41:02,017 --> 00:41:04,420 2 1, gracias mucho 503 00:41:05,547 --> 00:41:07,548 2 1, la velocidad de aumento de 504 00:41:18,003 --> 00:41:21,008 Uno de ellos, nos fijamos libre para volar, no hay rastro de humo 505 00:41:21,032 --> 00:41:23,034 Entendido 2 506 00:41:23,058 --> 00:41:25,061 He copiado, me acerco a la pista 21 507 00:41:25,085 --> 00:41:27,087 que en el siguiente 508 00:41:36,931 --> 00:41:38,932 Nos dirigimos 0-2-0 509 00:41:38,957 --> 00:41:40,959 Ok, eres libre 510 00:41:46,291 --> 00:41:48,293 Sabrosa 11, compruebe su velocidad. 511 00:41:49,019 --> 00:41:52,224 Repito, mantener el control. 512 00:41:52,248 --> 00:41:54,250 Evitar a estancar. 513 00:41:55,778 --> 00:42:00,383 1, comprobar su partida. Usted no va a hacer que la pista! 514 00:42:00,407 --> 00:42:02,410 Entiendo. 515 00:42:20,792 --> 00:42:22,794 Ese fue un infierno de un aterrizaje, señor! 516 00:42:22,818 --> 00:42:24,823 No creo que nos va a hacer! 517 00:42:55,140 --> 00:42:57,143 Voy a empezar a cobrar por estas cosas, ¿de acuerdo? 518 00:42:57,167 --> 00:42:59,172 ¿Escuchame? 519 00:43:00,898 --> 00:43:04,303 Oye, que me haga saber si necesita algo. 520 00:43:05,126 --> 00:43:11,336 TV:Lo que parece increíble es que todos los pasajeros del avión sobrevivieron! 521 00:43:15,264 --> 00:43:17,269 Hey, ¿es usted? 522 00:43:17,293 --> 00:43:21,598 ¿Eres piloto? ¿Manchar? Esto es, ¿verdad? 523 00:43:21,622 --> 00:43:25,027 Es un placer conocerte. 524 00:43:25,051 --> 00:43:31,861 Eso fue lo que hizo irreal último día. Es un verdadero placer conocerte 525 00:43:31,885 --> 00:43:36,490 Nos dieron una bebida después de que, tan pronto como eso ocurriera. No es así Manny? 526 00:43:36,514 --> 00:43:46,230 Sí sí, lo hiciste! El Sully! Un tiro de Grey Goose, con un chorrito de agua. 527 00:43:52,862 --> 00:43:55,466 Al 15 de enero! 528 00:43:55,490 --> 00:43:57,494 El mejor día del año! 529 00:44:03,024 --> 00:44:07,432 Hey Pete, Sully está aquí, y él está allí! 530 00:44:07,456 --> 00:44:09,458 Él está en todas partes! 531 00:44:14,890 --> 00:44:16,893 Es un hombre verdadero héroe! 532 00:44:25,971 --> 00:44:27,972 Sigue viniendo, vamos a ver cómo quieren! 533 00:44:33,404 --> 00:44:38,011 No hay más personas en Cap bordo, eso es lo que se necesita para la GW 534 00:44:38,035 --> 00:44:40,036 OK gracias. Entendido. 535 00:44:40,060 --> 00:44:43,767 Nos dirigimos en Midtown en la Sub-7. 536 00:44:56,312 --> 00:44:58,816 No puedo creer que tenía que sentó a decir eso. 537 00:45:01,342 --> 00:45:06,550 Yo diría que es nuevo, y con ninguna duda o vacilación. Fue la mejor película en la historia del béisbol. 538 00:45:06,574 --> 00:45:10,081 ¿Está mintiendo sobre los Lakers, que es lo que es? ¿O es el bigote? 539 00:45:10,105 --> 00:45:12,106 Estás celoso! 540 00:45:12,130 --> 00:45:14,135 ¡¿¡Celoso!?! 541 00:45:51,390 --> 00:45:53,394 Brace, Brace! 542 00:45:53,418 --> 00:45:55,421 La cabeza hacia abajo, permanecen abajo! 543 00:45:55,445 --> 00:45:57,447 Esta bien. 544 00:45:57,471 --> 00:45:59,473 ¡Quédate abajo! 545 00:46:06,413 --> 00:46:08,415 ¡No quiero morir! 546 00:47:01,892 --> 00:47:03,894 ¡Evacuar! 547 00:47:07,323 --> 00:47:09,726 Coge sus chalecos salvavidas por favor 548 00:47:09,750 --> 00:47:11,753 Puerta de apertura. 549 00:47:21,237 --> 00:47:23,242 gritos confusos .... 550 00:47:28,373 --> 00:47:33,079 Todo el mundo, las salidas son utilizables. Se desplaza hacia adelante a su salida más cercana! 551 00:47:48,357 --> 00:47:52,664 Avanzar. A la derecha hay una puerta de salida. 552 00:48:08,985 --> 00:48:10,990 Sir, evacue el avión ahora! 553 00:48:26,010 --> 00:48:28,013 Calmes, te irá bien! 554 00:48:38,026 --> 00:48:40,032 Aquí, que va a ser frío ahí fuera. 555 00:48:54,049 --> 00:48:56,653 ¡Saltar! ¡Saltar! 556 00:49:13,678 --> 00:49:15,680 ¡Oh Dios mío! 557 00:49:16,205 --> 00:49:18,208 Tenemos que jump..no sin esperar! 558 00:49:29,501 --> 00:49:31,503 ¿Puedes ver esto? Sí 559 00:49:31,527 --> 00:49:33,529 Oh Cristo, que es un avión. 560 00:49:37,712 --> 00:49:45,824 Mayday Mayday, Canal 1-6, Thomas Jefferson. Tenemos un avión de pasajeros en el río del norte! 561 00:49:45,848 --> 00:49:47,850 Estamos en el camino, le asesoraremos! 562 00:49:47,874 --> 00:49:49,876 ¡Vamos vamos! 563 00:50:06,753 --> 00:50:11,159 Jimmy, Jeff no ha salido. No podemos salir de allí! 564 00:50:11,183 --> 00:50:13,185 Lo tenemos, lo tenemos! 565 00:50:14,814 --> 00:50:16,816 Él va a estar bien! 566 00:50:27,383 --> 00:50:29,384 ¡Seguir avanzando! 567 00:50:30,010 --> 00:50:32,012 ¡Sigue las instrucciones! 568 00:50:40,348 --> 00:50:42,651 Señor, señor! ¿Puede venir ayudarnos? 569 00:50:47,212 --> 00:50:49,214 Todo el mundo sigue avanzando! 570 00:50:54,060 --> 00:50:59,068 bajar del avión, nos dieron los pasajeros en las alas. 571 00:50:59,092 --> 00:51:01,093 Aproximación con precaución 572 00:51:30,572 --> 00:51:32,573 Poner una manta sobre sus piernas 573 00:51:33,700 --> 00:51:35,703 Va a estar bien la miel, ir poco a poco 574 00:51:37,030 --> 00:51:39,734 Terminar con esto alrededor de su pierna, que sea apretado. 575 00:51:41,559 --> 00:51:43,963 Es tan frío aquí. 576 00:51:48,497 --> 00:51:52,303 A partir acercarse, ya casi estamos allí. 577 00:52:03,319 --> 00:52:05,321 Recógelo. 578 00:52:05,345 --> 00:52:07,347 Bien 579 00:52:07,372 --> 00:52:14,283 3-2-1. Es bueno que es bueno! 580 00:52:19,142 --> 00:52:21,144 Allí mismo bebé, vamos. 581 00:52:25,188 --> 00:52:29,396 Uno a la vez. Vamos a llegar a todo el mundo! 582 00:52:38,768 --> 00:52:40,773 Los estamos recibiendo por otro camino. 583 00:52:57,394 --> 00:52:59,399 ¡Un poco más cerca! 584 00:53:07,250 --> 00:53:10,352 Con una temperatura del agua de 36 grados y un parabrisas de -5 585 00:53:10,376 --> 00:53:16,386 los supervivientes del vuelo 1549, literalmente, han logrado vivir. 586 00:53:26,636 --> 00:53:30,944 Llegar hasta aquí, hay otras buenas personas que vienen de inmediato, ok? 587 00:53:52,472 --> 00:53:54,477 50 yardas, GO! 588 00:54:10,099 --> 00:54:12,101 Voy a mantener el estilo ok? De acuerdo. 589 00:54:17,349 --> 00:54:19,351 Alguien está todavía aquí, volver. ¡Ayuadame! 590 00:54:36,537 --> 00:54:38,539 ¡Capitán! 591 00:54:38,563 --> 00:54:40,565 Capitán, tenemos que ir! 592 00:54:40,589 --> 00:54:42,591 Es hora de bajar del avión, tal ahora! 593 00:54:54,361 --> 00:54:56,363 Esta bien vamos. ¡IR! 594 00:54:56,387 --> 00:54:58,392 Voy a estar justo detrás. 595 00:55:11,665 --> 00:55:13,669 Sully, que tiene que ir! 596 00:55:32,617 --> 00:55:34,618 Todo el mundo está de acuerdo? 597 00:55:45,434 --> 00:55:53,446 Todos ellos sobrevivieron milagrosamente y se encontraron 300 Nueva York listo para ayudarles a 598 00:55:53,470 --> 00:55:55,472 La única pregunta que queda es:¿será demasiado tarde? 599 00:55:55,496 --> 00:55:59,102 En Manhattan Bobby Cuza, Nueva York Uno 600 00:55:59,126 --> 00:56:01,129 Vamos, dame la mano. Venga. 601 00:56:18,279 --> 00:56:20,284 Estaba seguro de que iba a morir. 602 00:56:20,308 --> 00:56:22,311 Hey, nadie muere hoy, ok? 603 00:56:25,139 --> 00:56:27,140 Dame tu mano 604 00:56:33,503 --> 00:56:36,505 Hay que ir capitán, de esta manera! 605 00:56:36,529 --> 00:56:38,534 Dame tu mano señor! 606 00:56:48,170 --> 00:56:51,075 Vamos a necesitar más mantas aquí! 607 00:56:51,099 --> 00:56:53,101 Gracias Gracias 608 00:56:58,032 --> 00:57:00,034 Sí, tenemos todos!! 609 00:57:18,367 --> 00:57:20,368 ¿Hola? 610 00:57:20,392 --> 00:57:22,395 Quería llamar para decir que estoy bien. 611 00:57:22,419 --> 00:57:24,421 Ah bueno, está todavía muy lejos de casa? 612 00:57:24,846 --> 00:57:29,853 Ha habido un incidente. Estoy bien, me acaba de estrellarse de alguna manera. 613 00:57:29,878 --> 00:57:31,879 Enciende la televisión 614 00:57:31,903 --> 00:57:33,908 ¿Qué quiere decir, encender la televisión? 615 00:57:33,932 --> 00:57:37,436 Lori no puedo hablar ahora, me quedo a llamar cuando las cosas se calmen. 616 00:57:37,460 --> 00:57:41,165 Que tenía que aterrizar en el Hudson. 617 00:57:41,591 --> 00:57:44,395 Sully, no entiendo 618 00:57:44,419 --> 00:57:48,825 Te amo y estoy bien, decirle a las chicas que estoy bien! 619 00:57:49,551 --> 00:57:51,953 ¡Tengo que ir! 620 00:57:53,679 --> 00:57:55,681 Las niñas se convierten en el televisor 621 00:57:56,307 --> 00:58:04,919 Una extensa de rescate después de un vuelo de la vía aérea estadounidense se ha estrellado en el río Hudson. 622 00:58:04,943 --> 00:58:06,946 Oh Dios mío. 623 00:58:28,465 --> 00:58:32,870 Tome sus ropas mojadas apagado y envolverlo para la Cruz Roja. 624 00:58:42,285 --> 00:58:44,288 Estarás bien. 625 00:58:54,903 --> 00:58:56,904 Jeff! 626 00:58:57,830 --> 00:58:59,833 ¡Manchar! 627 00:59:04,197 --> 00:59:08,201 Necesito un informe de daños, lo mal y lo necesito AHORA! 628 00:59:08,225 --> 00:59:11,430 155. Ese es el número de mi, eso es pasajeros incluidos. 629 00:59:11,454 --> 00:59:13,457 ¿OK como estas? 630 00:59:13,481 --> 00:59:15,483 Voy a responder a esa pregunta cuando se le cuentes 155. 631 00:59:15,507 --> 00:59:17,509 Bien, 632 00:59:19,839 --> 00:59:26,247 Estoy vivo. Shary, no puedo creer que esté hablando con usted. 633 00:59:32,957 --> 00:59:38,064 Capitán, capitán Estoy aquí para lo acompañará a los oficiales de policía Alcalde Bloomber y. 634 00:59:38,088 --> 00:59:40,090 Si el Alcalde quiere decir hola, él tendrá que venir aquí. 635 00:59:40,114 --> 00:59:42,117 Sully, que se negó a enviar con un policía! 636 00:59:42,141 --> 00:59:46,549 Jeff! Necesito un recuento! Tenemos que tener un recuento! 637 00:59:46,573 --> 00:59:48,575 No hay manera de darle un recuento. 638 00:59:48,599 --> 00:59:51,804 Vamos a llevarte una unidad antes de congelar. 639 00:59:51,828 --> 00:59:54,132 Capitán, el Alcalde y el Jefe McKelly, vienen hasta aquí para conocerla. 640 00:59:54,156 --> 00:59:56,459 No puedo, porque era un vuelo nacional! 641 00:59:56,483 --> 01:00:00,687 Sí, no tenemos dudas, pero tenemos que realizar un seguimiento de las informaciones de los pasajeros hacia abajo. ¡Uno a uno! 642 01:00:00,711 --> 01:00:02,713 Ok, podemos ayudar? 643 01:00:02,737 --> 01:00:04,743 Sí, estoy va a llamar y se obtiene un recuento! 644 01:00:04,767 --> 01:00:07,170 Escucha, ya has hecho suficiente. Quiero aprovechar esta para usted! 645 01:00:17,621 --> 01:00:19,622 Jeff! 646 01:00:19,646 --> 01:00:23,253 Estoy bien. Yo estaba en la otra ala. 647 01:00:23,277 --> 01:00:25,279 Nos trajeron a Jersey! 648 01:00:25,303 --> 01:00:27,706 No podía ver. No pude encontrar! 649 01:00:27,730 --> 01:00:29,733 Podía escuchar gritaste mi nombre todos los tiempos. 650 01:00:29,757 --> 01:00:33,362 Grité también, no sé, supongo que el río .... 651 01:00:33,386 --> 01:00:35,389 ¿Estás bien? 652 01:00:35,914 --> 01:00:38,217 Yo también te amo. 653 01:00:39,444 --> 01:00:41,446 ¡Lo hicimos! 654 01:00:41,470 --> 01:00:45,575 El avión .... el avión de estrelló! 655 01:00:45,599 --> 01:00:47,601 ¡En el río! 656 01:00:47,625 --> 01:00:49,630 ¿Me estás tomando el pelo? 657 01:00:52,257 --> 01:00:55,162 Oh, eso es increíble! 658 01:01:12,818 --> 01:01:14,820 Nunca he sido tan feliz de estar en Nueva York en toda mi vida! 659 01:01:27,117 --> 01:01:29,122 Hey Betty! 660 01:01:31,124 --> 01:01:33,127 ¿No vas a venir? 661 01:01:33,151 --> 01:01:35,152 Supongo que no escuchó. 662 01:01:35,176 --> 01:01:37,181 He perdido el capitán 1549 en el Hudson. 663 01:01:37,205 --> 01:01:40,709 Sí, supongo que tenía prisa, no lo había hecho, el hijo de puta! 664 01:01:40,733 --> 01:01:42,738 Todo el mundo ha sido quitó! 665 01:01:42,762 --> 01:01:44,763 ¡Es un milagro! 666 01:01:45,687 --> 01:01:47,692 Pensé que los perdieron todos. 667 01:01:50,753 --> 01:01:52,756 Son mis pasajeros de acuerdo? 668 01:01:54,481 --> 01:01:56,482 Sí, 110. 669 01:01:57,609 --> 01:02:01,815 110. Eso no es bueno! 670 01:02:01,839 --> 01:02:03,844 Está bien, ¿qué quiere decir que no es bueno? 671 01:02:03,868 --> 01:02:08,373 No se preocupe, 110 es extraordinario! 672 01:02:08,397 --> 01:02:10,399 ¿Cómo es Dureene? 673 01:02:10,423 --> 01:02:13,829 Farly severa laceración, pero vamos a seguir el manejo de la infección. 674 01:02:13,853 --> 01:02:15,856 Estoy seguro de que estará bien. 675 01:02:15,880 --> 01:02:17,881 Tiene una cicatriz, y un infierno de una historia que contar. 676 01:02:17,905 --> 01:02:21,311 Si alguien cree que, lo estoy viendo en este momento, y yo no lo puedo creer. 677 01:02:21,335 --> 01:02:23,338 Usted aterrizó un avión en el Hudson sin un rasguño ... 678 01:02:23,362 --> 01:02:25,364 Erny ... 679 01:02:25,388 --> 01:02:27,693 La Unión está sacando todas las grandes armas de hoy ... 680 01:02:27,717 --> 01:02:31,421 Usted tomó un comino riesgo Sully. 681 01:02:31,445 --> 01:02:33,447 ¿Tiene un recuento. 682 01:02:33,471 --> 01:02:35,477 155 683 01:02:35,899 --> 01:02:39,504 155? 684 01:02:39,528 --> 01:02:41,531 Es oficial. 685 01:02:47,152 --> 01:02:49,153 Oh, 155. 686 01:02:49,177 --> 01:02:51,182 Gracias Erny. 687 01:03:23,562 --> 01:03:25,567 Hey Carl! ¿Sí? 688 01:03:25,591 --> 01:03:27,594 Manchar. Carl. 689 01:03:27,618 --> 01:03:29,620 No ha volado hoy, ¿verdad? 690 01:03:29,644 --> 01:03:31,645 Estamos aquí, eso es todo lo que sé en este momento. 691 01:03:31,670 --> 01:03:33,675 Oh Esta es la señorita de mayo, desde el hotel. 692 01:03:33,699 --> 01:03:35,701 Me gustaría tener una charla con usted. 693 01:03:35,725 --> 01:03:38,129 Esto no tomará mucho tiempo señores, esto sólo quiere decir 694 01:03:38,153 --> 01:03:40,155 que nuestro personal está comprometido a proteger su privacidad. 695 01:03:40,179 --> 01:03:42,180 Si hay algo que necesita, en todos los ... 696 01:03:44,234 --> 01:03:48,238 Si es posible, me gustaría tener mi uniforme limpio y listo. 697 01:03:49,964 --> 01:03:55,073 ¿Estás bromeando? Te daría todo este hotel si pudiera! 698 01:03:56,097 --> 01:04:02,507 De acuerdo, bien Gracias a Ella. Muchas gracias. 699 01:04:02,531 --> 01:04:04,534 Bueno, cualquier cosa por Sully! 700 01:04:06,760 --> 01:04:08,763 ¿Lo que acaba de suceder? 701 01:04:08,787 --> 01:04:10,792 Usted acaba de conseguir abrazado por un total desconocido. 702 01:04:11,916 --> 01:04:14,118 Ah vamos Sully! 703 01:04:14,042 --> 01:04:18,751 ¿Cuándo fue la última vez que escuchó a alguien el aterrizaje de un jetplane en el agua? 704 01:04:18,775 --> 01:04:20,878 Y, por último vivido? 705 01:04:22,303 --> 01:04:24,304 Exactamente. 706 01:04:24,328 --> 01:04:32,140 Tengo crema de afeitar, cuchillas de afeitar, dos pares y un poco de ropa. 707 01:04:32,164 --> 01:04:34,168 ¿Usted cree que somos ninjas? 708 01:04:35,292 --> 01:04:40,001 Son las siete en punto de la tarde. A encontrar los Hermanos Merch! 709 01:04:40,023 --> 01:04:42,028 Sí. 710 01:04:42,052 --> 01:04:44,053 Manchar. 711 01:04:44,077 --> 01:04:46,080 ¿Qué estás haciendo todavía en uniforme? 712 01:04:46,104 --> 01:04:48,106 Bueno, no sé. 713 01:04:48,130 --> 01:04:51,636 Mira chicos, que ha sido un largo día. ¿Por qué no simplemente descansar un poco? 714 01:04:51,660 --> 01:04:55,667 Mike será aquí más tarde para asegurarse de que está bien! 715 01:04:55,691 --> 01:04:57,693 Gracias Carl. 716 01:04:57,717 --> 01:04:59,720 No, gracias capitán. 717 01:04:59,744 --> 01:05:02,147 Ya sabes, ha sido un tiempo desde Nueva York tenía noticias tan buenas. 718 01:05:02,171 --> 01:05:04,173 Especialmente con los aviones. 719 01:05:14,042 --> 01:05:16,043 Nos vemos más tarde Sully. 720 01:05:39,476 --> 01:05:41,478 funcionarios de la ciudad de la palabra siguen repitiendo .... 721 01:05:47,328 --> 01:05:51,933 Y, por supuesto, el momento preciso del piloto 722 01:05:51,957 --> 01:05:55,363 Capitán Sully Sullenbenger, el hombre que tenía casi ningún momento 723 01:05:55,387 --> 01:05:58,993 Se convirtió en un hombre de todos los tiempos. 724 01:06:13,324 --> 01:06:15,326 Hey Sully, dame .... 725 01:06:21,535 --> 01:06:24,039 Contesta pues... 726 01:06:25,543 --> 01:06:30,148 Larry, la CBR es en 2 días. ¿Qué tan rápido puede interferir? 727 01:06:30,172 --> 01:06:32,174 ¿Manchar? 728 01:06:32,199 --> 01:06:36,404 Sé que tiene Airbus A320 simulaciones para la empresa constructora, pero eso es la próxima semana. 729 01:06:36,428 --> 01:06:38,433 ¿Se puede conseguir que se reprograman? 730 01:06:38,457 --> 01:06:40,458 El 3 de la mañana? 731 01:06:40,482 --> 01:06:43,086 Necesito que para que esto ocurra, antes escuchamos la CBR. 732 01:06:43,110 --> 01:06:45,113 Antes de que el testimonio es completa. 733 01:06:45,137 --> 01:06:47,139 ¿Por qué? 734 01:06:47,163 --> 01:06:50,969 Tengo derecho a ver estos simulación, y tengo la sensación de que con un piloto humano 735 01:06:50,993 --> 01:06:52,996 y no una computadora, los resultados serían diferentes. 736 01:06:53,020 --> 01:06:55,724 Lo que si muestran exactamente el mismo resultado? 737 01:06:56,851 --> 01:06:59,354 Si lo hacen, voy a colgar en mi mismo. 738 01:06:59,379 --> 01:07:03,783 Es todo sobre la sincronización Larry. Esto se puede hacer nada con prisa. 739 01:07:03,807 --> 01:07:05,810 Seguro que estoy de acuerdo con eso. 740 01:07:05,834 --> 01:07:09,340 Ahora el CBR es el miércoles, que es de 36 horas. ¿Puede usted hacer que suceda? 741 01:07:09,364 --> 01:07:11,366 Lo intentaré. Voy a dar una llamada telefónica. 742 01:07:11,390 --> 01:07:15,798 Ya es tarde, así que es mejor empezar. Gracias Larry. 743 01:07:36,322 --> 01:07:38,325 Hey Lory 744 01:07:38,349 --> 01:07:40,552 Hola. Siento que te molesta. 745 01:07:40,576 --> 01:07:42,578 Cariño, ¿qué ... ¿Qué pasó? 746 01:07:42,602 --> 01:07:54,220 Me di cuenta de que había 155 personas en ese avión, y que eras uno de ellos 747 01:07:54,244 --> 01:07:57,549 Nos casi se perdió. 748 01:07:57,573 --> 01:08:01,677 Sí, pero no lo hizo. Estoy aquí. 749 01:08:01,702 --> 01:08:04,606 ¿Cómo lo llevas? 750 01:08:05,832 --> 01:08:08,837 Por favor, dime que esto es casi terminado. 751 01:08:08,859 --> 01:08:10,864 Está casi terminado. 752 01:08:10,888 --> 01:08:12,890 Bueno. 753 01:08:12,914 --> 01:08:14,917 te quiero. 754 01:08:14,941 --> 01:08:16,942 yo también te amo 755 01:08:16,966 --> 01:08:18,971 Te llamaré cuando haya terminado conmigo. 756 01:08:59,278 --> 01:09:01,283 Sully buena mañana. 757 01:09:01,307 --> 01:09:04,312 Muy bien, buenos días, señoras y caballeros. Mi nombre es Charles Porter 758 01:09:04,336 --> 01:09:08,741 Me han asignado de la Seguridad Nacional de Transporte con el fin de llevar a cabo esta audiencia de hoy 759 01:09:08,765 --> 01:09:11,570 Tenemos una gran cantidad de material para cubrir. 760 01:09:11,594 --> 01:09:18,302 Pero antes de oír la grabación de voz de cabina, vamos a escuchar por primera vez con ustedes, caballeros. 761 01:09:18,326 --> 01:09:26,739 Para la solicitud del capitán Sullenberger y la Unión, Airbus ha acordado para ver simulaciones experimentales. 762 01:09:26,763 --> 01:09:28,765 Sube enlace, por favor. 763 01:09:28,789 --> 01:09:33,695 Esas simulaciones Sully, no va a cambiar de opinión acerca de lo que sucedió allí. 764 01:09:45,626 --> 01:09:47,628 ¡Aves! 765 01:09:47,652 --> 01:09:49,654 El número 1 es el rollback! 766 01:09:49,678 --> 01:09:51,683 fuera de piloto automático. 767 01:09:51,707 --> 01:09:53,709 Piloto apagado. 768 01:09:53,396 --> 01:09:55,399 fuera de director de vuelo. 769 01:09:56,121 --> 01:09:59,527 La Guardia, debido a un fallo del motor, tenemos que volver 770 01:09:59,551 --> 01:10:02,053 Ok, voy a girar a la izquierda para el 3 de LaGuardia. 771 01:10:02,077 --> 01:10:04,080 Activado el método para usted. 772 01:10:04,104 --> 01:10:06,106 Activado. 773 01:10:06,130 --> 01:10:08,132 la pista 13 774 01:10:09,159 --> 01:10:11,663 Vayamos muy bien. 775 01:10:20,877 --> 01:10:22,878 *ALARMA* Demasiado baja. 776 01:10:37,899 --> 01:10:40,403 aterrizaje exitoso en La Guardia. la pista 13 777 01:10:40,503 --> 01:10:46,512 Para el registro:El piloto de simulaciones y de la computadora hizo el mismo resultado. 778 01:10:46,536 --> 01:10:52,145 Segunda subida por favor, acerca de la segunda carrera? 779 01:10:57,528 --> 01:10:59,530 Aves. 780 01:11:02,836 --> 01:11:04,837 Dame un epígrafe de 3-1-0 781 01:11:04,862 --> 01:11:06,864 La partida 3-1-0. 782 01:11:17,555 --> 01:11:19,557 1000. 783 01:11:19,557 --> 01:11:21,563 solapas demasiado 784 01:11:21,587 --> 01:11:23,589 Solapas también. 785 01:11:27,050 --> 01:11:29,053 * * ALARMA demasiado baja 786 01:11:42,991 --> 01:11:44,996 aterrizaje exitoso, pista 19 787 01:11:48,839 --> 01:11:53,448 Varios aeropuertos, pistas de aterrizaje, dos aterrizajes exitosos 788 01:11:53,472 --> 01:11:57,676 Simplemente estamos viendo lo que el equipo ya nos dijo. 789 01:11:57,700 --> 01:12:01,605 Una gran cantidad de los dedos del pie se pise con el fin de configurar esto para hoy. 790 01:12:01,629 --> 01:12:07,037 Pero, francamente, yo realmente no sé lo que ustedes, caballeros, jugar el juego por. 791 01:12:07,061 --> 01:12:09,066 Se puede tomar en serio ahora? 792 01:12:10,891 --> 01:12:12,894 ¿Capitán? 793 01:12:12,918 --> 01:12:18,025 Todos hemos oído acerca de las simulaciones por ordenador y ahora estábamos mirando para simulaciones reales, pero 794 01:12:18,049 --> 01:12:20,051 No puedo creer. 795 01:12:20,075 --> 01:12:25,483 Simplemente no se ha tenido en cuenta el factor humano. 796 01:12:25,507 --> 01:12:28,913 simulaciones experimentales humanos mostraron que se podría haber hecho de nuevo al aeropuerto. 797 01:12:28,937 --> 01:12:30,938 No, no lo hacen. 798 01:12:30,963 --> 01:12:36,872 Estos pilotos no se comportaban como seres humanos. Al igual que las personas que estaban experimentando esto por primera vez. 799 01:12:36,896 --> 01:12:38,899 Pero ellos están hechas a reaccionar como lo hizo. 800 01:12:38,923 --> 01:12:43,829 Inmediatamente después del choque con aves que estaban convirtiendo de nuevo al aeropuerto. ¿Correcto? 801 01:12:43,853 --> 01:12:45,858 Eso es correcto. 802 01:12:45,882 --> 01:12:48,787 Ellos sabían a dónde acudir, y exactamente sabían dónde volar. 803 01:12:48,811 --> 01:12:50,812 No corrieron un cheque, no se volvían en la APU 804 01:12:51,137 --> 01:12:53,641 Había todos los mismos que los que se enfrentó paremeters. 805 01:12:53,665 --> 01:12:55,667 Nadie nos advirtió. 806 01:12:55,691 --> 01:13:02,399 Nadie dijo:Lo que vas a perder ambos motores a una altura menor que cualquier chorro en la historia. 807 01:13:02,423 --> 01:13:09,235 Pero ser fresco, que sólo un giro a la izquierda al igual que La Guardia vas a volver a recoger la leche. 808 01:13:09,259 --> 01:13:21,576 Esta fue una pérdida de doble motor a 2800 pies seguida de aterrizaje en el agua inmediata. 155 almas a bordo, nadie entrenados por un incidente por el estilo. 809 01:13:21,600 --> 01:13:23,601 ¡Nadie! 810 01:13:23,625 --> 01:13:29,635 En el rellano Teterboro, con ese ángulo del respaldo unrealistick, no estábamos para encontrar las aves hasta allí. 811 01:13:29,659 --> 01:13:35,267 Me gustaría saber cuántas veces los pilotos practican que maneuvre antes de que realmente lo posponga. 812 01:13:35,151 --> 01:13:39,158 No estoy cuestionando los pilotos, que son buenos pilotos. 813 01:13:39,396 --> 01:13:45,304 Pero ellos fueron claramente instruidos para regresar al aeropuerto inmediatamente después del choque con aves. 814 01:13:45,328 --> 01:13:49,236 Que no tendría tiempo para analizar esta decisión. 815 01:13:49,260 --> 01:13:53,064 En estas simulaciones se toma toda la humanidad fuera de la cabina. 816 01:13:53,088 --> 01:13:59,999 ¿Cuánto tiempo lo hicieron los pilotos tuvieron que prepararse para este evento, para estas simulaciones? 817 01:14:03,791 --> 01:14:05,793 Estabas buscando aire humana. 818 01:14:05,853 --> 01:14:07,858 A continuación, hacer que sea humano. 819 01:14:13,647 --> 01:14:15,649 Esto no fue un videojuego. 820 01:14:15,673 --> 01:14:17,675 Era la vida y la muerte. 821 01:14:17,699 --> 01:14:20,203 derecho de Sully, que vale unos segundos. 822 01:14:20,227 --> 01:14:23,432 Por favor, pregunte practicantes lo mucho que tenían. 823 01:14:23,456 --> 01:14:25,459 17 824 01:14:31,833 --> 01:14:33,835 17? 825 01:14:33,859 --> 01:14:42,870 El piloto que aterrizó en Teterboro tenía 17 intento de práctica, antes de la simulación que acabamos de presenciar. 826 01:14:47,334 --> 01:14:50,737 Su tiempo de reacción, la decisión es de 35 segundos. 827 01:14:51,258 --> 01:14:54,163 35 segundos no es nuestro tiempo. 828 01:14:54,187 --> 01:14:59,594 Que sólo tenía 208 segundos total, así que .... Me lo llevo. 829 01:14:59,618 --> 01:15:03,124 Sube enlace, regresa a La Guardia. 830 01:15:03,149 --> 01:15:06,652 Ahora hemos añadido 35 segundos para el tiempo de respuesta. 831 01:15:10,847 --> 01:15:12,849 ¡Aves! 832 01:15:12,873 --> 01:15:14,876 Gas de salida. 833 01:15:14,900 --> 01:15:16,905 35 segundos. 834 01:15:22,104 --> 01:15:24,106 Se acabó el tiempo. 835 01:15:24,130 --> 01:15:26,132 Aquí vamos. 836 01:15:33,919 --> 01:15:35,921 El ir para el 13. 837 01:15:42,331 --> 01:15:44,334 Estamos justo por delante para el aeropuerto. 838 01:15:52,946 --> 01:15:55,951 * ALARMA * Precaución, obstáculo 839 01:15:55,975 --> 01:15:57,978 Estamos cerca de 7 millas de distancia. 840 01:15:58,002 --> 01:16:00,004 * ALARMA * Precaución, obstáculo 841 01:16:02,158 --> 01:16:04,163 * ALARMA * Terreno! ¡Terreno! 842 01:16:15,219 --> 01:16:17,222 * * ALARMA demasiado baja! ¡Terreno! 843 01:16:48,526 --> 01:16:50,528 Vamos a tratar de Teterboro. 844 01:16:50,752 --> 01:16:53,256 Sube el enlace por favor. 845 01:16:57,519 --> 01:16:59,522 ¡Aves! 846 01:16:59,546 --> 01:17:01,548 El director de vuelo fuera. 847 01:17:01,572 --> 01:17:03,574 35 segundos. 848 01:17:04,100 --> 01:17:06,602 Motor 1 y 2 fallan. 849 01:17:16,824 --> 01:17:18,827 Vamos a ver si podemos hacerlo. 850 01:17:30,485 --> 01:17:32,487 Demasiado bajo. 851 01:17:33,915 --> 01:17:35,916 * * ALARMA de obstáculos! ¡Obstáculo! 852 01:18:11,524 --> 01:18:13,527 ¿Alguien necesita ver nada más simulaciones? 853 01:18:18,153 --> 01:18:22,357 Ahora que hemos visto lo que podría haber sucedido, podemos escuchar a lo que en realidad no? 854 01:18:22,882 --> 01:18:26,489 Vamos a mirar otros resultados en otra fecha. 855 01:18:26,513 --> 01:18:28,515 Elizabeth. 856 01:18:28,539 --> 01:18:37,252 Para el registro, este es el CVR del vuelo 1549, 15 de enero, 2009. 857 01:19:07,221 --> 01:19:09,226 ¡Aves! 858 01:19:16,475 --> 01:19:18,478 ¡Mierda! 859 01:19:20,881 --> 01:19:22,885 Nos dieron una vuelta de laminación 860 01:19:23,708 --> 01:19:26,513 Tenemos ambos ruede hacia atrás. 861 01:19:31,135 --> 01:19:33,139 comienzo de la ignición. 862 01:19:49,681 --> 01:19:51,687 Salir de la QRH. 863 01:19:51,711 --> 01:19:53,712 Perdido ambos motores. 864 01:19:53,736 --> 01:19:59,445 Mayday Mayday, que perdió ambos motores, estamos convirtiendo a La Guardia. 865 01:19:59,469 --> 01:20:02,474 Está bien que necesita para convertir a La Guardia? Gire a la izquierda a 220. 866 01:20:02,498 --> 01:20:04,499 ¿Qué motor de qué te suelto? 867 01:20:04,524 --> 01:20:06,526 Ambos, ambos motores. 868 01:20:15,720 --> 01:20:17,722 Compruebe los ignición de vuelo. 869 01:20:17,747 --> 01:20:19,749 ¿Encendido? Encendido. 870 01:20:19,773 --> 01:20:21,775 encendedores de empuje. ¿Ocioso? Ocioso. 871 01:20:29,959 --> 01:20:31,961 Capitán 1549, que quieren probar aterrizar en la pista 13? 872 01:20:32,687 --> 01:20:35,791 No podemos, estamos tratando de aterrizar en el Hudson. 873 01:20:37,116 --> 01:20:40,221 Energía de emergencia. no generadores de emergencia en línea. Fuera de linea. 874 01:20:46,563 --> 01:20:51,269 Capitán de 1549, que va a ser la pista 31. Incapaz 875 01:20:51,293 --> 01:20:53,296 De acuerdo, ¿dónde se necesita a la tierra? 876 01:21:10,196 --> 01:21:12,199 Tienes 10 segundos capitán. Háblame. 877 01:21:12,223 --> 01:21:17,330 Capitán 1549, la pista 4 está disponible. 878 01:21:17,354 --> 01:21:19,356 Creo que no podemos hacer ninguna pista. 879 01:21:19,380 --> 01:21:22,585 Cualquier cosa en Nueva Jersey, quizá Teterboro? 880 01:21:22,609 --> 01:21:24,612 Yo estaré lado derecho con el aeropuerto de Teterboro. 881 01:21:24,636 --> 01:21:28,242 La Guardia de salida? Tienes una entrada de emergencia. 882 01:21:28,266 --> 01:21:33,774 Capitán 1549, que va en el aeropuerto en este momento. 883 01:21:33,798 --> 01:21:35,800 Tienes una emergencia? 884 01:21:35,824 --> 01:21:37,827 Sí, el impacto de aves, ¿Puedo obtener la pista 1-1? 885 01:21:43,242 --> 01:21:46,648 Capitán 1549, quiere tratar con Teterboro? 886 01:21:46,672 --> 01:21:58,591 * * ALARMA obstáculo, obstáculo. ¡Levantar! 887 01:22:06,277 --> 01:22:08,279 * * ALARMA demasiado baja, el terreno! 888 01:22:18,734 --> 01:22:23,439 Este es el capitán, un dispositivo ortopédico para el impacto! 889 01:22:35,919 --> 01:22:39,523 Capitán 1.549 giro a la derecha a 3-0. Puede aterrizar en 1-0! 890 01:22:39,547 --> 01:22:41,549 No podemos hacerlo. 891 01:22:44,008 --> 01:22:46,013 Seguir adelante y tratar número 1. 892 01:22:47,137 --> 01:22:49,142 Vamos a terminar en el Hudson. 893 01:23:06,361 --> 01:23:08,363 Muy bien, vamos a poner los flaps abajo, flaps abajo. 894 01:23:29,834 --> 01:23:31,836 Un par de aletas, quieren más? 895 01:23:31,861 --> 01:23:33,164 No, está bien. 896 01:23:33,200 --> 01:23:35,102 Tienes pista de aterrizaje 2-9 en Newark, que va a ser las 2, 7 millas. 897 01:23:35,903 --> 01:23:37,906 ¿Tienes alguna idea? 898 01:23:37,930 --> 01:23:39,932 En realidad no. 899 01:24:43,699 --> 01:24:45,701 Que había necesidad de tomar un descanso rápido. 900 01:25:01,125 --> 01:25:03,127 ¿Qué piensan? 901 01:25:04,552 --> 01:25:06,557 Al ver lo que acabo de hacer? 902 01:25:08,483 --> 01:25:10,486 Te diré lo que pienso. 903 01:25:13,462 --> 01:25:15,464 Estoy tan muy orgulloso. 904 01:25:15,488 --> 01:25:18,794 Tenías razón allí, con todas esas distracciones. 905 01:25:23,756 --> 01:25:25,758 Lo hicimos juntos como un equipo. 906 01:25:26,685 --> 01:25:28,687 Gracias Sully. 907 01:25:28,711 --> 01:25:30,713 Hicimos nuestro trabajo. 908 01:25:52,997 --> 01:25:55,300 Bien, llegamos a conseguir esta audiencia al orden. 909 01:25:55,324 --> 01:25:57,327 ¿Podría establecerse por favor? 910 01:25:58,053 --> 01:26:00,456 Tomar sus asientos. 911 01:26:07,818 --> 01:26:12,026 Eso era de verdad, la primera vez que estaba escuchando una grabación accidente. 912 01:26:12,050 --> 01:26:20,261 Mientras que en realidad se sienta con el capitán y el primer oficial. Es extraordinario. 913 01:26:21,686 --> 01:26:23,689 Eso no fue una simulación? 914 01:26:24,515 --> 01:26:27,017 No, no lo era. 915 01:26:28,807 --> 01:26:34,215 Caballeros, quiero informarle de que el motor izquierdo se recuperó. 916 01:26:34,239 --> 01:26:37,745 Voy a proceder a una evaluación global. 917 01:26:38,671 --> 01:26:47,381 No hubo grandes daños a las palas del ventilador del motor, 5 álabes del compresor se fracturaron. 918 01:26:47,474 --> 01:26:50,980 Y 8 venas aéreas que falta. 919 01:26:51,938 --> 01:26:53,941 Así que no empuje. 920 01:26:53,965 --> 01:26:57,768 Como usted declaró, fue completamente destruida. 921 01:26:57,792 --> 01:26:59,797 Los datos de la aeronave estaba equivocada. 922 01:27:05,181 --> 01:27:08,085 Me gustaría añadir algo a una nota personal: 923 01:27:08,109 --> 01:27:13,715 Puedo decir con absoluta confianza en que, después de hablar con el resto de la tripulación 924 01:27:13,739 --> 01:27:19,748 expertos en aves, los ingenieros de aviación, después de funcionar en todos los escenarios, 925 01:27:19,772 --> 01:27:25,180 después de ejecutar cada jugador, todavía había accidentes resultados .. 926 01:27:25,204 --> 01:27:33,817 Y es usted, capitán Sullenberger, que la eliminación de la ecuación de matemáticas, simplemente falla. 927 01:27:34,543 --> 01:27:37,247 Estoy en desacuerdo. 928 01:27:38,988 --> 01:27:44,797 Fue no sólo a mí, que era de todos nosotros. Jeff, Donna, Shila y Dureene. 929 01:27:44,821 --> 01:27:49,427 Y todos los pasajeros, los equipos de rescate. 930 01:27:49,451 --> 01:27:54,057 Y Control de Tráfico, tripulaciones de los helicópteros y de equipo de policías. 931 01:27:55,883 --> 01:27:57,788 todo lo que hicimos! 932 01:27:58,313 --> 01:28:00,314 Sobrevivimos. 933 01:28:04,082 --> 01:28:08,892 Primer Oficial Skiles, ¿hay algo que desea añadir? 934 01:28:08,916 --> 01:28:14,922 Cualquier cosa que hubiera hecho diferente, si tuviera que hacerlo de nuevo? 935 01:28:15,648 --> 01:28:19,455 Sí, ya lo habría hecho en julio!